要快！資金用盡前仍有機會 聯邦購買電動車退稅即將叫停

【星島綜合報道】聯邦當局周五（10日）發布聲明，將暫停一項已實施5年的零排放車輛退稅計劃，該計劃已向希望購買電動車的加拿大人發放了高達5,000元的退稅計劃。

聯邦交通部聲明指，零排放車輛激勵計劃(iZEV)於2019年啟動，已支持國人購買超過546,000輛汽車。到2023年，加拿大電動或混合動力汽車佔比高達11.7%，高於該計劃開始時的3.1%。

聯邦交通部長阿南德(Anita Anand)表示，她對退稅計劃的成功感到「高興」。

加拿大清潔能源公共事務總監基里亞齊斯（Joanna Kyriazis）強調，該計劃幫助加拿大人在購買電動車時「節省了大量成本」。但她表示，終止該計劃對於試圖省錢和發展電動車產業的加拿大人來說是一個「重大錯誤」。

基里亞齊斯稱，「我們一直在呼籲對該計劃進行資本重組，」因為「它只是在燒錢」。

電動車退稅計劃原定於2025年3月31日暫停，或直到資金用盡為止。聯邦交通部追蹤的數據顯示，截至1月10日，該基金還剩餘7,180萬元。

該計劃使購買合資格車輛可獲得2,500至5,000元的獎勵。這意味著在資金耗盡之前，大約有14,000至28,000輛汽車可以獲得退稅。基里亞齊斯預計，以目前電動車銷售速度以及加拿大人出於省錢的考量，大概在「一個月甚至更短的時間」資金就會耗盡，並「將會出現巨大的（購買）熱潮」。

根據加拿大清潔能源公司最近數據，購買電動車後，車主每年可節省高達4,000元。

退稅緊隨綠色投資暫停之後

與此同時，阿南德在聲明中表示，聯邦政府將繼續實施一項中型和重型零排放汽車的平行激勵計劃(iMHZEV)，為購買或租賃零排放卡車的加拿大企業和機構提供退稅，截止日期為2026年3月31日，但需視資金情況而定。

在決定暫停輕型電動車退稅計劃之際，自由黨政府的執政正陷入不確定性，總理杜魯多宣布，一旦該黨找到新領導人，他將辭職。

據聯邦自然資源部（Natural Resources）稱，2020年至2024年夏季期間，汽車和電池製造商宣布向加拿大電動車和電池供應鏈投資340億元。

但近幾個月來，經濟的不確定性導致幾家公司退出了交易。2024年7月，Umicore Rechargeable Battery Materials Inc.宣布，由於電動車市場惡化，將推遲在安省Kingston建設價值27億元的電池項目。

上個月，原定於卑詩省楓樹嶺（Maple Ridge）擴建的價值10億元鋰離子電池廠計劃擱置，因為其台灣母公司表示希望專注於國內生產。

加拿大汽車製造商協會主席金斯頓（Brian Kingston）認為，暫停退稅計劃的公告將「大幅」減少加拿大的電動車銷量，並使聯邦政府規定的電動車銷售目標「越來越不切實際實際」。

金斯頓在電郵中表示：「與此同時，公共充電基礎設施建設將放緩，影響電動車轉型的步伐。」

圖：加通社

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