東九龍線｜智慧運輸系統落山位置隧道擬左移 設藍田北站 約數萬居民受惠

【東九龍線/藍田/陳美寶/運輸及物流局局】政府正全力推展啟德、東九龍兩個智慧綠色集體運輸系統，運輸及物流局局長陳美寶接受報章專訪時表示，東九龍智慧綠色集體運輸系統將研設藍田北站，讓德田邨、興田邨和藍田邨約數萬名居民受惠。她又預告最快3月有獲發牌的士車隊投入服務。

加入「雙創新」思維興建鐵路網絡

政府現時正籌備興建6條重型鐵路、4條中型運量鐵路，陳美寶稱加入「雙創新」思維，即「技術創新」和「政策創新」，舉例指綠色智慧集體運輸系統可以引入內地最新科技，解決過往技術上不可行之處，成本亦可節省3至4成。最近經過調研，發現整個籌劃過程有可以壓縮程序的空間，更期望更多地採用設計與建造招標模式。

隧道走線略左移 令藍田北巿民受惠

至於東九龍智慧綠色集體運輸系統，她稱去年接獲東九龍智慧綠色集體運輸系統多份意向書，最新的可行性研究結果顯示，只要將隧道走線略為左移，靠近藍田北，可以讓德田邨、興田邨和藍田邨約數萬名居民受惠，同時在附近設立車站，暫定名為藍田北站，稍後會跟地區人士和關注團體解說。

運輸及物流局局長陳美寶表示，東九龍智慧綠色集體運輸系統將研設藍田北站。

政府現時正籌備興建六條重型鐵路、四條中型運量鐵路。

啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公里，擬設五個車站。

首隊車隊最快三月投入服務。

陳美寶透露，首項「監管沙盒」試點項目共收到56份申請，反應超出預期。

2月與網約平台營辦商會面

被問到政府計劃今年就網約車平台訂定規管立法建議，陳美寶表示，已委託交通諮詢委員會成立小組，安排2月與不同網約平台營辦商會面，聽取意見，並會參考內地網約平台操作經驗，並保留一些彈性，而首隊車隊最快三月投入服務，成為「領頭羊」作為示範，期望日後可以陸續擴展至全部18000輛的士。

低空經濟試點獲56份申請超預期

對於低空經濟的發展，陳美寶透露，首項「監管沙盒」試點項目共收到56份申請，反應超出預期。她表示，局方將分階段推展試驗計劃，首批項目將優先考慮具經驗及便利場地的申請，並預計半年內公布結果。

試驗計劃旨在累積低空飛行的數據和經驗，包括起降點、飛行路線及數據配套等，同時吸引科研機構和營運商參與。她強調，局方將加強與內地相關部門對接，參考廣東省低空經濟規劃，為未來發展奠定基礎。