港深創科園︱北環綫支線出入口極近蘆葦保護區 路政署：初步不擬在蘆葦區建站

【港深創科園/北環綫/蘆葦叢】根據《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》及北部都會區交通基建規劃，港深創科園未來亦受鐵路網覆蓋，當中全長約5.8公里的北環綫支線，走線會由新田站出發，並貫穿新田科技城，以及港深創科園園區，並接入深圳的新皇崗口岸，以打通內地與香港的跨境交通，並加強河套區與本港巿區的交通聯繫。

港深創科園︱北環綫支線地面出入口  極為靠近有生態價值蘆葦叢

不過，北環綫支線在港深創科園的地面出入口，極為靠近一幅有生態價值的蘆葦叢。《星島》記者翻查政府在2020年提交立法會文件，當時提及在第一期和第二期園區之間，會保留佔地約3公頃的「蘆葦保護區」，並呈「T型」連接外環生態區；而蘆葦叢區也會用作擬議的休憩用地，並連接園區的「活動走廊」。而在最新的《綱要》圖則中，原有的「活動走廊」被標注為「中央公園」用地，下則的「港鐵地面出入口」正好在蘆葦區上方，令人關注鐵路走線會否與橫跨蘆葦區而建，及對原有生態區影響。

根據最新規劃，北環綫支線將貫穿港深創科園區。

北環綫的車站。

港鐵正於東鐵綫落馬洲支綫上開始興建古洞站。資料圖片

港鐵正於東鐵綫落馬洲支綫上開始興建古洞站。資料圖片

北環線主線鐵路模擬的牛潭尾站。

路政署回覆指，根據港鐵公司的初步計劃，擬議的北環線支線將不會於有關的蘆葦保護區設置車站及相關出入口，又透露港鐵公司開展下一階段詳細規劃及設計時，會進一步研究以確定項目的走線及車站位置，包括車站出入口位置等，並進行各項相關研究及法定程序，包括根據《環境影響評估條例》進行環境影響評估研究，以確保項目對周邊環境的影響減至最低。