新田科技城︱歐亞水獺通道非全採納環團建議 學者料與建設難度有關 但仍便利水瀨通行

【新田科技城/歐亞水獺/環保署/邱建文】新田科技城靠近歐亞水獺所在的后海灣棲息地，早前有研究發現新田一帶有歐亞水獺出沒蹤跡，如何在發展同時保育極度瀕危物種備受關注。環保署現時計劃在新田建立由「地面」和「地底」兩部份組成生態走廊，未有完全採納環團建議的「露天生態運河」加「下沉式道路」設計。對方案的差異，邱建文相信是基於工程難度考慮，「下沉式設計即河道在上方，道路全數埋在地下，若僅是行車道還可以，但行人路採用同樣設計會有難度。」他認為，政府方案已改善地底生態走廊的環境，讓水獺更容易通過，初步設計可以接受。

歐亞水獺「偶然」現於三寶樹  但不能忽視

邱建文續指，根據文獻本港的歐亞水獺主要的活動範圍在米埔，很「偶然」才會到三寶樹等地，「新田非水瀨經常出沒地點，不過也不能忽視牠們會過來(新田)。」他續指，歐亞水獺主要在晚上出沒，對光線不算太敏感，「我不認為水瀨非要在地面走動，但當然地底通道也不能太小，以免阻礙牠們通行。」他又認為，當局非全盤否定環團建議，而是聽取其方案後，決定將地下生態走廊的出入口位置，由0.6平方米擴大至不少於6平方米；且會加裝天井作自然採光，並營造少許生景，吸引水瀨通過。

新田科技城靠近歐亞水獺所在的后海灣棲息地。資料圖片

歐亞水獺「偶然」現於三寶樹  但不能忽視。

邱建文認為政府方案已改善地底生態走廊的環境，讓水獺更容易通過，初步設計可以接受。

目前新田科技城的生態走廊方案會改善地底環境，讓歐亞水獺更容易通過，邱建文認為初步設計可以接受。

邱建文。

另歐亞水獺除了生態走廊，在新田還可用另一條主要通道，即經水路通過深圳河。邱建文指，目前深圳河已建設充氣堤壩及止回閥等設施，或會影響水獺的行動路徑，政府正研究增設水獺專用的梯子或繞路，方便牠們在新田活動。