三跑啟用｜機管局料明年每小時航班升降可達75架次 機票價格可下降

造價1415億元的機場三跑道系統昨日(28日)起全面啟用，機管局機場運作執行總監姚兆聰今早(29日)在電台節目表示，希望10年內達由疫前乘客量7000萬增至1.2億，貨物量則由500萬噸倍增至1千萬噸，對機場未來10年發展十分關鍵。

姚兆聰指，以往只得兩條跑道時，升降量為每小時約70班，已是世界第一水平，三跑系統啟用後，每小時升降量將逐步增至102班，約每40秒一班航機升降。未來將逐步提升航班「時刻」，希望明年每小時班航班升降達75架次。他續稱，三跑投入運作後，可在早上航班出發高峰及晚上航班抵港高峰，即時增加航班，預期航班供應增加後，機票價格有所下降。同時亦可增加緩衝，應變突發事故。

航空公司對三跑啟用「好雀躍」

姚兆聰又稱，不少航空公司對三跑啟用後「好雀躍」，形容申請航班時刻「搶得好緊要」，形容航空公司好像巴士公司，希望航班提早出發，短途機可以「走多兩轉」，提高效率。

機管局機場運作執行總監姚兆聰希望10年內達由疫前乘客量7000萬增至1.2億。資料圖片

姚兆聰指，以往只得兩條跑道時，升降量為每小時約70班。資料圖片

三跑系統啟用後，每小時升降量將逐步增至102班，約每40秒一班航機升降。

他續稱，三跑投入運作後，可在早上航班出發高峰及晚上航班抵港高峰，即時增加航班。

造價1415億元的機場三跑道系統昨日(28日)起全面啟用。

他又提到，亞洲新興經濟體發展迅速，如印尼及馬來西亞等地區，帶動當地新航空公司的成立，機管局將積極爭取這些區域性航空公司引進香港，希望透過增加航點，讓香港市民可以前往一些平時較難直飛的地區。
針對深圳機場預計在兩年後啟用第三條跑道，是否會對香港機場構成競爭的問題，姚兆聰強調，國家對大灣區機場的定位十分清晰，香港機場是國際航空樞紐。他相信，即便未來大灣區內所有機場的跑道陸續啟用，也難以完全滿足區內航空需求的快速增長。

姚兆聰指出，大灣區擁有8600萬人口，是全國經濟最蓬勃的地區之一。未來，灣區內的各大機場將各司其職，充分發揮香港作為國際航空樞紐的優勢。