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第1页第一篇文章日期: 2026-06-23
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-23

專訪︱孫東:一期樓層最高放寬至40層已考慮生態保護 二期發展需重新做城規

《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》中強調,香港園區在規劃設計、引進企業及管理上,均會貫徹環境、社會和管治(ESG)、綠色及低碳理念。不過因總樓面面積倍增,第一期樓宇亦「拔高」,最高由原本不超出10層樓,大增至不高於40層。

放寬樓高已顧及雀鳥飛行路徑

有環保團體批評與2021年規劃中,因顧及鳥類飛行路線而限高的做法相違。創新科技及工業局局長孫東強調,設計樓高時已充分考慮環境保護要素,包括最南端的人才公寓仍限高2層,正是要顧及雀鳥的飛行路徑,才會「把樓建得很低」,亦未有觸碰自然保護區,「綠色生態保護全部有考慮進去,不然過不了城規會。」

創新科技及工業局局長孫東接受《星島》訪問。葉偉豪攝
創新科技及工業局局長孫東接受《星島》訪問。葉偉豪攝

 

孫東透露,第一期園區在明年啟用後,預計先有千人進駐。葉偉豪攝
孫東透露,第一期園區在明年啟用後,預計先有千人進駐。葉偉豪攝

 

 

第一期園區總樓面面積增至100萬平方米。
第一期園區總樓面面積增至100萬平方米。

 

園區開放初期,內地人員主要靠落馬洲口岸過境。資料圖片
園區開放初期,內地人員主要靠落馬洲口岸過境。資料圖片

 

不特別細化是「戰略留白」

惟因第一期園區總樓面面積增至100萬平方米,幾乎等同原定兩期全面發展後的總樓面面積。孫東坦言為加速發展,只能將第二期的量移至第一期,故「第二期園區要重新再做城規。」目前第二期除計劃在應急醫院原址建現代化醫學大樓外,其餘用地也有初步規劃方案,強調不特別細化是「戰略留白」,相信「在2027年後內地政府也會要盡快確定第二期的發展。」

孫東又透露,第一期園區在明年啟用後,預計先有千人進駐;目前也有數十間潛在租戶,合計近百間正在洽談,絕大部分是生命健康科技企業。在園區開放初期,內地人員主要靠落馬洲口岸過境,屆時會有特殊通道安排,令特定人員可坐專車前往園區;香港人員也要在特定站點上車入園,具體措施需與保安局、運輸及物流局再對接。對在《綱要》註明積極探討保留內地籍人員在內地社福保障,孫東解釋香港人員赴深圳工作也不會影響在港褔利,故冀內地人員有相應安排,以免除內地員工的「後顧之憂」,對外吸引人才到園區工作。

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