科技| Mahle推最轻电动自行车驱动系统 续航增加最多37英里

[星岛综合报道] Mahle一直为电动汽车和卡车市场开发和调整的一些动力系统创新，但在电动自行车方面的进展也没有停下脚步。本周，它推出了迄今为止最轻的电动驱动系统。新XS系统比品牌以往的轻量级冠军减轻了超过一磅，并为电动自行车的设计带来了更多灵活性。

2022年，Mahle推出其X20系统，并宣称这不仅是其公司最轻的电动自行车驱动系统，也是市场上最轻的系统。自那时起，X20已经出现在一些最轻量的电动自行车中，例如重量仅23.6磅（10.7公斤）的Scott Addict eRide Ultimate公路自行车、26.5磅（12公斤）的3T Ultra Boost碎石车和26磅（11.8公斤）的Möve Avia Pure-Line钛合金城市自行车。

现在，这些重量将进一步降低。新XS系统将标准X20和X30驱动套件中的内置电池更换为更轻且更具灵活性的外接电池eX1。

在某种程度上，这是一种“倒退”，因为Mahle和其他驱动制造商已经多年来逐渐舍弃早期的水壶式电池，转而采用更干净的下管集成电池。然而，结合eX1电池、新XS智能控制器、主机、踏板传感器和250W X20轮毂电机后，总系统重量从原来X20系统的7磅（3.2公斤）减少到5.5磅（2.5公斤），减轻了足足1.5磅。

不过，这并非完全等价的比较，因为新的水壶式电池容量为171Wh，低于X20原集成iX 250电池的236Wh。

“在我们的研究中，我们发现不到100Wh的电量已足够应付大多数日常活动——如城市通勤和短途骑行——因此我们专注于优化骑士的实际需求，”Mahle SmartBike Systems产品策略与业务发展负责人Marco de la Serna解释道。

具体续航范围将取决于自行车型号。iX 250电池在新的Desiknio Endorphin中提供约31英里（50公里）的辅助范围，而XS电池的较低容量可能会将估计值降至约22英里（34公里）。但XS系统的减重可能会再次提升续航预测。

最终，续航将因自行车而异，正如X20系统本身一样。Mahle表示，X20马达在XS系统中依然能输出高达55 Nm的扭矩。

除了降低系统重量，外接电池的设计也为自行车制造商提供了更多设计弹性。它适用于不具内管空间的小型和折叠车架。

eX1电池也可作为171Wh的辅助续航电池，为配备X20和X30的电动自行车增加最多37英里（60公里）的辅助范围。

尽管XS系统用途广泛，但它并非售后加装系统，仅会直接供应给自行车制造商。因此，并无零售价格，但Mahle提到，西班牙MMR Bikes的2025 E-Woki（售价约1,878美元/2615加元）将成为首批采用这项新硬件的车型之一。

图片：Mahle

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