Tesla Robotaxi正式曝光！无人驾驶的士市场掀战幔 百度迎战Google Tesla 萝卜快跑/Waymo/ Cybercab谁占优？

近年，世界车市都聚焦在纯电动车上，来自不同国家的企业都纷纷推出自家纯电动车，誓要在电动车市场上分一杯羹。时至今日，无人驾驶的士似乎成日另一战场！

来自中国百度的萝卜快跑，已于11个城市进行载人测试服务，更计划于2024年内实现全程覆蓋武汉，投入1,000辆第六代量产无人车营运。

至于美国方面，则有Google的Waymo于美国掀起自动驾驶服务热潮，而Tesla日前亦正式发表无人驾驶的士Robotaxi“Cybercab”，将于2026年投入生产。

萝卜快跑/Waymo/Cybercab争相研发“无人驾驶的士”

Tesla于“We，Robot”发布会中，首度展示Cybercab，预计在2026年开始投产，预料售价不到3万美元，更采用导电充电技术，毋须接上插头，估计能将每英里行驶成本降至大约20美仙（约1.55港元）。

虽然Tesla推出新品必然成为热话，不过，提到“无人驾驶的士”这项目，Tesla绝非首创，来自美国Google的Waymo，以及中国百度的萝卜快跑，早已在“无人驾驶的士”市场上揭开战幔。

Google子公司Waymo早于2017年已将无人驾驶汽车商业化，更于2018年推出自驾叫车服务Waymo One，早前更将服务范围由美国德州奥斯汀，扩展至三藩市，每周付费出行次数已突破10万次，已成功在5个月内将出行次数增加一倍。

至于由中国企业百度研发的“萝卜快跑”，截至2024年7月已在北京、武汉、重庆、深圳等11个城市进行载人测试服务，亦计划会在2024年年内于武汉全市覆蓋，计划投入1,000辆第6代量产无人车营运，势成全球首个开通百分百无人叫车服务的千万级以上人口城市。

在世界无人驾驶汽车市场上，来自中国的百度面对美国的Tesla及Waymo，而在市场应用上，百度则占优。事关Waymo目前拥有约1,000辆无人驾驶汽车，惟萝卜快跑在11个城市试点中，单是武汉就已经有1,000辆，论投入服务的总量来计算，百度拥有的无人驾驶汽车已是Waymo的几倍。

而Tesla这家无人驾驶汽车生力军，目前仍未将此市场化，要待2026年才正式进入无人驾驶汽车的商业营运战场。

文：TF
图片： Tesla、萝卜快跑、Waymo、facebook、CANVA

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