【機場冷常識】從皮爾遜到杜魯多　為何加拿大機場以這兩位總理命名？

【星島報道】穿梭加拿大機場，不難發現多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport，YYZ）與滿地可杜魯多國際機場（Montréal–Trudeau International Airport，YUL），均以加拿大前任總理名稱命名。為何它們要這樣命名？背後有何典故？星島記者一一為你拆解，追蹤加國機場的歷史和淵源。

多倫多皮爾遜國際機場，現時是加拿大最繁忙的機場。它的年客運量達逾4900萬人次。（Toronto Pearson圖片）

多倫多皮爾遜國際機場，現時是加拿大最繁忙的機場及航空的最大樞紐。它的年客運量達 4900 萬人次以上。翻查資料，它的前稱是馬爾頓機場（Malton Airport），於 1937 年啟用。直至 1984 年，為紀念加拿大第 14 任總理萊斯特·皮爾遜（Lester B. Pearson），才把機場改名為「皮爾遜」（Pearson）。

皮爾遜曾於 1964 年為多倫多國際機場一號客運大樓（Aeroquay One）揭幕。（Toronto Public Library圖片）

皮爾遜國際機場前身是「馬爾頓機場」（Malton Airport），於 1937 年落成，原址為 13 幅農地。（Toronto Pearson圖片）

皮爾遜上任總理後　推動多項改革

皮爾遜是 1957 年諾貝爾和平獎得主。他於一戰期間，加入多倫多大學救傷隊，擔任護理員，曾被派駐埃及和希臘；二戰時，則處理「蘇彝士危機」（Suez Crisis），在俗稱「第二次中東戰爭」中，向聯合國提出組織維持和平部隊，最終獲頒諾貝爾和平獎，表揚他的貢獻。

後來，加入政壇的皮爾遜，在 1963 年勝選成為總理。當時，他提出一系列改革，包括引入全民保健及全國退休金系統。由於加拿大主要由英、法語系人民組成，但當時全國主要辦公語言是英語，這讓加拿大法裔人不滿，於是皮爾遜於 1969 年推動雙語制，設法使英法兩語列為全國官方語言。他任總理期間，又重新製訂加拿大國旗，由原本英國紅船旗圖案，改為楓葉設計。

加拿大前任總理皮爾遜上任總理後，推動多項改革。（The Nobel Prize 官網圖片）

杜魯多成總理　機場以之命名

另外，皮爾遜栽培政治領袖，親自帶領皮耶·杜魯多（Pierre Trudeau）進入內閣，成為自由黨黨魁後，成功當選為第 15 任加拿大總理。杜魯多執政長達超過 15 年，「Montréal–Trudeau International Airport」的「Trudeau」亦以他的名稱命名。

加拿大前任總理皮耶·杜魯多執政長達逾 15 年。（加通社圖片）

杜魯多出生富裕家庭，父親是魁北克人，母親是講英文的蘇格蘭裔。他自 1968 年擔任加拿大總理起，便帶領二戰後的加拿大，度過歷史上最混亂的日子。其中一項，是他軟硬兼施，成功說服魁北克放棄獨立，同時推動全國多元民族文化政策。1982 年，他修改憲法，透過確立《加拿大權利與自由憲章》，從英國取回憲改終審權，從而推動加拿大完全獨立。

1982 年，杜魯多（左）從英國殖民政府，取回加拿大憲改終審權，當時英國伊利莎白女王（右）同意簽署《加拿大權利與自由憲章》。（加通社圖片）

2000 年 9 月，杜魯多病逝。原為魁北克人的杜魯多，同鄉當初因為他阻撓當地獨立的「背叛」行為，而無法諒解；但至杜魯多靈柩運回魁北克時，該省年邁的省長手扶拐杖，走到杜魯多靈前告別。數以萬計的加拿大人亦徹夜在他的靈堂外守候，堆滿他摯愛的紅玫瑰。

2003 年為紀念杜魯多，他的家鄉滿地可（Montreal）機場，改名為「杜魯多機場」。2005 年，卑詩省政府亦宣佈將境內一座山峰，命名為皮耶·杜魯多峰（Mount Pierre Elliott Trudeau）。

杜魯多國際機場前身是「多佛爾機場」（Dorval Airport），於1941年落成。（YUL官方圖片）

杜魯多國際機場前身「多佛爾機場」（Dorval Airport）落成之時，已加開多間航空公司航班。（YUL官方圖片）

杜魯多國際機場前身「多佛爾機場」（Dorval Airport），當時是加拿大航空（Air Canada）其中一個航點。（YUL官方圖片）

如今，杜魯多機場設計已十分現代化，也是加拿大最繁忙機場之一。（YUL官方圖片）

YYZ – YUL 機場小檔案：

記者︰何逸蓓

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