深中通道︱海陆空救援演习 模拟海底隧道起火

“轰隆隆、轰隆隆”，一架红白蓝涂装的直升机降落在深中通道西人工岛停机坪上，随后两辆救护车呼啸而至，将“重伤人员”安置在机舱担架上。旋即，直升机腾空而起，转送医院。同时，智能巡检机器人通过语音广播指引现场人员疏散。

连接深圳及中山的深中通道预计本月底通车，广东交通集团会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队等昨日举行通车前的救援演习，模拟海底隧道段有汽车起火等事故，多个部门派员海陆空紧急处置，共400多人参加演习。

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直升机出动救援。

深中通道上的深中大桥。

消防车赶到现场。

多人“爱伤”需要送院。

演习模拟有车在隧道内失火。

救援船也赶往现场。

公路人员控制来往车辆。

据《羊城晚报》报道，演习设12个科目，模拟了深中通道在通车状态下，一辆货车在隧道内因刹车制动失效，连续碰撞满载30多人的旅游巴和多辆私家车，并引发火灾，造成多人受伤被困，两百多人急需疏散转移。

“各小组注意，现启动隧道火灾一级响应，请根据预案开展行动！”总指挥一声令下，项目多方应急联动机制快速响应，交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制，并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息，引导现场人员通过中管廊疏散至对向车道，并将轻伤人员送往就近医院。

同时，监控中心开启隧道内喷淋系统、横向排烟风机，将隧道两侧的智能灯带转成红色警示提醒，智能巡检机器人通过语音广播指引人员疏散，并且不断将现场情况实时传送回监控中心。演习历时约2小时，圆满完成。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，其中海底隧道全长6845米，最深处位于水下40米，是目前全球最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。深中通道监控中心已开始24小时值班，为通车营运作做准备。

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