787夢幻客機逾900螺絲上錯 波音徹查或需重新安裝

美國飛機製造商波音公司近期不斷傳出安全問題,繼上月坦承有員工偽造787夢幻 (Dreamliner)客機的檢查記錄後,再有知情人士披露,波音正在調查787客機的品質管控問題,發現部分未交付的飛機機身上有近千個螺絲與緊固件安裝錯誤,未正確扭緊。

知情人士指,部分787夢幻客機中,每架客機的機身都有超過900個螺絲未正確扭緊,這些問題螺絲平均分布在787機身中部兩側,可能要重新安裝。波音證實正調查有關問題,但強調不影響現役飛機飛行,對新機交貨影響有限。美國聯邦航空管理局(FAA)局長惠特克周五將視察涉事波音工廠了解。

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787夢幻客機機身傳出逾900螺絲上錯。路透社
787夢幻客機機身傳出逾900螺絲上錯。路透社

 

傳聞部分未交付的飛機機身上有近千個螺絲與緊固件安裝錯誤。路透社
傳聞部分未交付的飛機機身上有近千個螺絲與緊固件安裝錯誤。路透社

 

問題螺絲平均分布在787機身中部兩側。路透社
問題螺絲平均分布在787機身中部兩側。路透社

 

波音證實正調查有關問題。路透社
波音證實正調查有關問題。路透社

 

波音強調現役787機隊可以繼續安全運行。路透社
波音強調現役787機隊可以繼續安全運行。路透社

 

出問題的飛機來自南卡羅來納州波音787工廠,該工廠負責把787外殼的輕質碳纖維複合材料蒙皮,連接至機身骨架縱樑。問題在於機身上螺絲時,螺栓是從螺絲釘頭一側被扭緊,而非螺絲帽一側。

波音證實正檢查機身側面緊固件

波音證實,787團隊正檢查部分未出貨787飛機機身側面緊固件,以確保它們符合工程規範,確保所有飛機交貨前達標。

但波音強調,不擔心飛行安全問題,現役機隊可以繼續安全運行;而公司正努力了解問題起因,並將在調查結束後,決定有關機身是否需要重新安裝。

波音又表示,正在與客戶和FAA密切合作,並隨時向他們通報最新情況。

波音曾列出確保螺栓正確扭轉法

今年1月,波音公司向供應商發布一份公告,列出了確保螺栓正確扭轉的做法。自今年1月5日一架阿拉斯加航空的波音737 MAX發生機門在空中脫落事件後,FAA就一直在檢查波音的生產流程。

今年4月,波音工程師薩勒普爾(Sam Salehpour) 在參議院小組面前作證稱,由於製造問題,787客機的零件之間的間隙遠高於公司標準,存在發生潛在災難性事故的風險。

波音公司反駁了這些指控,指出其詳細的測試程序證明了這款飛機是安全的。

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