小鵬首季經調整虧損14億人幣 按年按季均收窄 美股高水11%

小鵬汽車(9868)首季非公認會計原則(Non-GAAP)淨虧損為14.1億元(人民幣,下同),按年收窄36.2%,按季亦少蝕20.3%。該公司美股盤前升5.6%,較港股高水逾11%。

次季料交付回升 最多3.2萬輛

小鵬預計,第二季汽車交付量將介乎2.9萬至3.2萬輛,按年增加約25%至37.9%;而總收入料將介乎75億至83億元,按年增加約48.1%至63.9%。

X9車型交付增加

小鵬上季總收入65.5億元,按年升62.3%,按季則下降約49.8%,季內總交付2.18萬輛汽車,按年多19.7%,按季減少1.7%。當中汽車銷售收入為55.4億元,按年升57.8%,按季下降54.7%,主要由於季內交付量增加,尤其是X9車型,而按季減少主要由於G6及2024款G9當 期交付量減少,同時受季節性影響。

汽車毛利率5.5% 削P5銷量預測

期內汽車毛利率為5.5%,較去年同期的負2.5%顯著改善,按季亦增加1.4個百分點,主要由於成本降低及車型產品組合改善所致,但部分增長被P5相關的存貨減值及採購承諾的虧損所抵消,有關事項對季內汽車毛利率產生了3.2個百分點的負影響,因為管理層預期即將上市的新車型的預計市場需求將更強,而下調了對P5的銷量預測。

何小鵬:與大眾合作實現自研智能技術輸出

小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示,小鵬汽車在中國汽車行業率先實現了人工智能(AI)大模型的量產應用,有信心在全球範圍內更高效地推出競爭力領先的車型,引領AI智駕汽車的大範圍普及。他稱,通過與大眾汽車集團的戰略合作,小鵬率先實現了自研智能化技術的輸出賦能,認為小鵬行業領先的技術,將獲得更大的市場影響力和更好的財務回報。

總裁顧宏地:智能化技術輸出提升盈利及國際化

小鵬汽車名譽副董事長及聯席總裁顧宏地則表示,在市場競爭極其激烈的情況下,第一季公司整體毛利率大幅上升至12.9%,標誌著小鵬汽車實現了在智能電動車業務基礎上,通過智能化技術輸出,提升盈利和國際化潜力的獨特模式。

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