深水埗自動泊車系統投入服務 設4個四層高載車架 提供52個車位

運輸署今日(30日)表示,位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。合共提供52個自動泊車位,泊車或取車僅需約兩分鐘。

全港第三個自動泊車系統

該項目為繼荃灣海盛路、大埔白石角停車場後,全港第三個在政府短期租約停車場內推展的公眾自動泊車系統,車場採用了現時全港最高的四層高拼圖型自動泊車系統。系統使用了「快思邏輯」,會自動選擇最佳停車位,泊車或取車過程僅需約兩分鐘,合共提供52個自動泊車位,可有限地向高空發展。另外系統泊車位閘門亦由半開放式上下移動,改為全封閉的左右趟門,閘門內外的的光學感應器可防止兒童或寵物誤入,增加安全性。

該停車場採用了現時全港最高的四層高拼圖型自動泊車系統。政府新聞處圖片
該停車場採用了現時全港最高的四層高拼圖型自動泊車系統。政府新聞處圖片

 

該項目為運輸署第三個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統。林世雄網誌圖片
該項目為運輸署第三個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統。林世雄網誌圖片

 

已啓用的荃灣海盛路與海角街交界「利華士」戶外智能停車場。資料圖片
已啓用的荃灣海盛路與海角街交界「利華士」戶外智能停車場。資料圖片

 

車場泊車位限高2米。資料圖片
車場泊車位限高2米。資料圖片

 

政府未來招標時,會研究在這些短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性。資料圖片
政府未來招標時,會研究在這些短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性。資料圖片

 

運輸署亦表示,政府為新短期租約停車場招標,及就現有短期租約停車場重新招標時,會研究在這些短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性。例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開其長遠發展計劃等。

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