中国高铁︱时速400公里列车年内面世 北京至上海仅2.5小时

中国保持的世界最快高铁速度即将今年被打破。央视新闻报道,CR450车组将于今年年内下线,将促进中国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新,填补时速400公里高铁技术标准体系空白,打破目前由中国保持的350公里世界最快高铁运营时速。

据报道,CR450 将使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料,满载旅客“体重”从500多吨下降到460多吨,牵引功率上升到11000千瓦。同时得益于不断提升性能的制动设备,可使列车在时速400公里行驶的状态下,仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。CR450车体的重量大约10吨,比既有的CR400复兴号列车减少12%左右;同时运行阻力、能耗指标各降低20%。

汕汕高铁12月26日开通运营。
汕汕高铁12月26日开通运营。

 

高铁是中国基建成功的标志。
高铁是中国基建成功的标志。

 

高铁是中国基建成功的标志。
高铁是中国基建成功的标志。

 

高铁将静音车厢倍增至72。中国铁路
高铁将静音车厢倍增至72。中国铁路

 

高铁将静音车厢倍增至72。中国铁路
高铁将静音车厢倍增至72。中国铁路

 

高铁香港段。资料图片
高铁香港段。资料图片

 

内地传媒早前报道,2023年6月28日,试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行;6月29日以单列最高时速420公里、双向两列相对交会最高时速840公里运行,新技术部件各项指标表现良好。

“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目,包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。

据悉,复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200,对应数字表示最高时速,持续时速分别为350、250及160公里/小时,适应高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。

中国高铁动车组目前营运最高时速为350公里,由复兴号CR400AF和CR400BF维持。而CR450也代表其最快稳定速度能达到450公里/小时,持续时速为400公里。

中国国家铁路集团还指出,今年将持续深化CR450科技创新工程,完成最新动车组样车制造并开展型式试验,预计到2025年将投入使用。CR450时速可到450公里,未来北京到上海只要2.5小时。目前,现阶段最快需要4个多小时。

 

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