Tesla Cybertruck电池“尿袋”增续航力超过200公里 3大原因令车主却步

Tesla旗下的Cybertruck终于在香港亮相，这辆具防弹能力、能高负重兼越野能力的型爆电动车会在港展出3个月，在社交平台上亦看到不少疑似在街上试车的相片，虽然暂时仍未有在港的开售时间表，不过，亦足以在香港车界掀起话题。

对于不少车迷来说，拥有超硬不锈钢外壳的Cybertruck，其锂电的续航力成为迷思，毕竟Cybertruck车型巨大，车重当然不轻，难免会令大众考虑其续航问题。

当大家的手提电话缺电时都会加上外置充电，即是“尿袋”时，原来Tesla都有考虑到Cybertruck的缺电问题，更推出Tesla Cybertruck电池包（RANGE EXTENDER），不过，外界对于这款为Cybertruck而设的电池包评价似乎好坏参半。

Cybertruck电池包加大续航力超过200公里 售价成车主考虑关键

 

从Tesla的官方网页中不难发现，原来Cybertruck是可以外加电池包增程器（RANGE EXTENDER），以双摩打全轮驱动，能够将Cybertruck最大续航力的340英里（约547.1公里），增至470英里（约756.3公里），增加超过200公里。这款电池包增程器实际上就是另一个电池组，安装在Cybertruck的货斗上，能够供车主选配。

能够为电动车提供电池包增程，应该是好事？外界对于这款电池包增程器的评价都不是一致向好，因为在安装后都会为Cybertruck带来几方面的影响。

电池包占据空间

首先就是电池包占据空间的问题，电池包需要安装在货斗，足足占据货斗三分一的空间，令Cybertruck的载重能力减少约600磅。

电池包装拆有难度

虽说Cybertruck的电池包的概念就如手提电话的外置电池。不过，在装拆方面不算方便，因为这是需要到Tesla门市去处理装拆。

电池包售价令用家却步

外界认为，电池包最大的缺点在于价钱，Cybertruck的电池包预计售价为$16,000美元（约$124,800港元），要多花接近一辆二手车的价钱去添置一个不能自行装拆的电池包，是否值得真的见仁见智。

而有数据显示，目前在已拥有Cybertruck的车主当中，会添置电池包的就有接近25%。

第三方公司为Cybertruck充电 刷新充电速度纪录

电动车的兴起，大众除了关注续航力问题外，充电时间亦是重点之一。Tesla的Cybertruck最近就被录得最快的充电速度，不过，为Cybertruck刷新充电纪录的并不是Tesla，而是来自一家第三方公司！

一家专营创新电动车充电及能源储存解决方案的科技公司Nxu，就以自家的充电站为Cybertruck充电，更成功将充电速率由253kW增至327kW。

今次能够刷新新的充电速度纪录，功劳不能完全归功于Nxu，Tesla方面都应记一功。事关Cybertruck的革命性800伏特架构，能令充电速度更快，达到327.67kW、814伏特以及462安倍的峰值电流。这意味如想将电动车的充电速度加快，800伏特架构将会是重点开发的项目。

T10

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