南丫海難死因研訊 財利船廠港九小輪等被列有利害關係方 裁判官指目標今年內開審

2012年南丫海難造成39人罹難，死者家屬爭取召開死因研訊多年，上訴庭去年裁定死者家屬上訴得直，下令召開死因聆訊。死因庭今（28日）於西九龍裁判法院以閉門形式進行研訊前檢討，據悉港九小輪、財利船廠、港燈及海事處被列作有利害關係方。檢討紀要簡述指待警方完成死亡調查報告後，死因庭將於9月前再次召開研訊前檢討；由於事件至今已有相當日子，死因裁判官周慧珠指示，將以今年內召開研訊為目標。

2012年10月1日南丫島北角嘴對開海面發生撞船意外釀39死。資料圖片

死因研訊共涉39名死者，包括區曉霖、鄔寶甜、張月媚、許嘉偉、李瑞蘭、郭亮瑩、蘇貴媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、張頌軒、徐蓮好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁頌彩、IE, HWIE WENDY、黃麗珍、黎翠玉、徐志偉、陳敏盈、陳榮基、鄭燕蘭、劉靜嵐、梁家杰、李詠梅、甄子祈、古文昌、趙少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉靈、林嘉敏、劉文麗、陳巧鑾、鄭先鑫、何黃佩蘭、徐凱盈。

檢討紀要簡述透露，警方初步死亡調查報告涵蓋329名證人供詞或報告；據悉當中包括5名專家、消防處蛙人及海外證人，警方仍就船頭及圍板的方面繼續調查，另邀請專家分析「海泰號」船頭鋼片對撞船的影響。警方預計將於今年6月初向法庭遞交完整死亡調查報告，屆時證人數量或有加減。

本研訊利害關係方包括經營「海泰號」的港九小輪控股有限公司、財利船廠、香港電燈有限公司及海事處。簡述另提及，由於事件至今已有相當日子，死因裁判官指示以今年之內召開研訊為目標，如有特別的情況則另作別論。

案件編號：CCDI-1075-1113/2012
本報記者

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