港车北上需求增留意两地车保差异大 “第三保”保额相差近亿元

2024年03月11日 02:27

港人北上消费热潮未减，不少人更喜爱揸车畅游，节省交通时间之余，亦方便将战利品带回港；截至上周六（9日）为止，港珠澳大桥边检站数据显示，经该站查验出入境的港车北上数量已突破50万辆次。不过，车主除了为“爱驱”办理北上手续，亦要留意中港保险法规要求的差异，包括港人较少听闻的“交强险”及“商业险”等。

所谓“港车北上”，是指允许合资格的香港私家车可在无须取得常规配额下，获发“封闭道路通行许可证”及内地电子牌证，并于去年7月1日起经大桥往来香港与广东省，以便利港人可利用自驾方式到广东省作短期商务、探亲或旅游。

申请人及私家车需符合资格

首先，港车北上的申请人，必须为持有香港身份证及回乡证的香港居民，领有香港及内地的驾驶执照或驾驶证，并为申请私家车的登记车主。

申请人亦可为私家车登记不多于两名司机（其中1名可为申请人），而登记的司机亦须持有香港身份证及两地的驾驶执照，以及有效的旅行证件及入境证件，但不一定需要回乡证。

不过，若并未持有内地驾驶证，现时内地与香港亦已设有私家车驾驶执照免除考试换领安排，香港驾驶执照持有人可预先到广东省公安机关车辆管理所办理换领手续。

至于香港私家车要符合资格，登记车主必须以个人名义持有、车辆须为8座位或以下、车长不可超过6米，并须持有有效的香港车辆牌照及及香港第三者责任保险；同时，若车辆注册登记或出厂年限6年以上，申请时需提交机动车安全检验合格证明（俗称验车纸）。

停留时间方面，车辆每次在有效期内入境内地后可连续停留不超过30天，每年在内地累计停留不得超过180天。此外，“港车北上”的资格不可续期，车主可在内地电子牌证有效期届满前30日内再次提出申请。

车保大不同 “交强险”保障有限

“港车北上”计划的申请手续不算复杂，只要在网上递交申请及相关证明文件后，待两地政府共同审批即可。不过，车保部份就要份外留神，有关车辆除了要有香港车保外，亦必须购买强制性的“内地机动车交通事故责任强制保险”，俗称“交强险”，亦即内地的第三者保险，当受保人发生交通意外引致第三者伤亡或财物损失，保险公司就会作出相关赔偿。

惟值得留意的是，“交强险”的保障范围相对有限。第一，只涵盖第三者人身伤亡或财产损失，并不包括司机及车上乘客；第二，该保险于每次事故的赔偿额仅为20万元人民币，相比起香港法例规定汽车保险的第三者责任保障额须达1亿港元，差距甚大。万一不幸遇上交称意外，意外赔偿动辄可上数百万元，故有机会要车主自掏腰包赔钱。

“港车北上”计划的申请手续不算复杂，只要在网上递交申请及相关证明文件后，待两地政府共同审批即可，但车保部份就要份外留神。

港车北上的申请人，必须为持有香港身份证及回乡证的香港居民，领有香港及内地的驾驶执照或驾驶证，并为申请私家车的登记车主。

获发“封闭道路通行许可证”及内地电子牌证的车主，可经大桥往来香港与广东省。

要留意中港保险法规要求的差异，包括港人较少听闻的“交强险”及“商业险”等。

北上车主必须购买强制性的“内地机动车交通事故责任强制保险”，俗称“交强险”。

“交强险”的保障范围相对有限。第一，只涵盖第三者人身伤亡或财产损失，并不包括司机及车上乘客；第二，每次事故的赔偿额仅为20万元人民币。

若然想获得更全面的保障，车主可以考虑加购“商业险”保障司机及乘客，以及增加第三者责任保额。

现时有三大渠道供北上车主购买内地汽车保险。

加购“商业险”添额外保障

若然想获得更全面的保障，除了购买符合内地规定的法定车保外，车主可以考虑加购“商业险”保障司机及乘客，以及增加第三者责任保额。“商业险”适用于内地法定最低要求以外的额外赔偿，包括第三者责任和受保车辆车上乘客及司机的相关赔偿，而保额介乎100万元至1,000万元人民币，以及1万元至20万元人民币的赔偿限额选择。

由于“商业险”是额外保障，故车主只能在购买“交强险”时一同申请；而北上的车主在考虑加保时，可因应自身风险承担能力而作出决定。