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第1页第一篇文章日期: 2026-06-29
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-28

驚人瞬間.有片︱波音客機溫哥華機場起飛「被雷擊中」畫面曝光 閃電垂直穿過

上周末,一架飛機從加拿大溫哥華國際機場起飛後不久被閃電擊中畫面被民眾拍下,閃電擊中飛機發出藍光照亮整片天空,不過飛機似乎並未受到影響。

根據加拿大 CityNews 報導,飛行學員韋斯特 (Ethan West) 課餘時間經常會到溫哥華機場附近觀看飛機。3月3日星期日晚上7點30分前,他看到一架波音777-300正要飛往倫敦希思羅機場(Heathrow Airport)的加航客機,就拿起手機想拍一段影片。

韋斯特說,777是最大的雙引擎飛機,是他最喜歡的機型,沒想到會這麼幸運拍下閃電擊中的瞬間。

飛機爬升時被閃電擊中。
飛機爬升時被閃電擊中。

 

被擊中的飛曾爆出火花。
被擊中的飛曾爆出火花。

 

但飛機沒有受到影響,繼續飛行。
但飛機沒有受到影響,繼續飛行。

 

據知不時有飛機被雷擊的報告。
據知不時有飛機被雷擊的報告。

 

俄羅斯一架客機被閃電擊中也曾被拍攝到。
俄羅斯一架客機被閃電擊中也曾被拍攝到。

 

俄羅斯一架客機被閃電擊中也曾被拍攝到。
俄羅斯一架客機被閃電擊中也曾被拍攝到。

 

影片中可見當時飛機剛離開跑道在爬升,突然被閃電擊中,但飛機沒有受影響地繼續飛行,現場也聽到現場目擊的民眾發出的驚嘆聲。

韋斯特表示,根據他所學得的知識,飛機上有避雷裝置,被雷電擊中通常不會有大問題,但如果遇上此情況,還是會在著陸後進行檢查。

據美國國家氣象局的資料,客機一般平均每年會被閃電擊中一至兩次。

英國民航駕駛員協會(British Airline Pilots Association)成員、退休飛行員克里斯·哈蒙德(Chris Hammond)說,飛機駕駛艙和機艙周圍包裹著一層導電「皮膚」,它能讓機組人員、乘客和機內電子器件避開電流。

他說:「飛機的外殼中有一層金屬網,這層紗網包裹住整個機體,電流會從中通過。」

此外,電子器件和燃料箱的連接處受到了嚴密的保護,以防外部電脈衝。飛機服役前會對各方面進行嚴格測試,包括對飛機外殼和內部組件進行模擬雷擊。

據「科學美國人」(Scientific American)報導,上一次因雷擊而造成的重大航空事故發生在1967年,一架泛美航空214號波音707飛機被雷擊中,燃油箱被點燃,引起機上爆炸。從那時起,飛機為避免雷電威脅增加了更多的安全技術。

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