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第1页第一篇文章日期: 2026-04-02
第1页最后一篇文章日期: 2026-03-29

【佚民专栏】重启加拿大拉力赛?

【港人移加 214 / 佚民专栏】上周朋友在我们家举办生日会,一向比较寡言的我在人群中很自然地坐在一角静静听着大家讨论不同话题,呆了一段时间,正当我准备退守房间充一充电时,忽然听到其中一位前辈分享自己过去参加汽车拉力赛的经历,本来已经翘起了半个屁股的我立马坐回椅子上趁机向他请教,毕竟他可是我遇过第一位有相关经验的人。

真的挺难想像,同样亦十分可惜,在香港生活了廿多年,也没有遇到多少对拉力赛有兴趣的朋友,更遑论亲身落场了。当然,香港的地理是一大限制,自从1995年最后一届港京拉力赛后,香港应该已经没有再举办过类似的大型赛事了。去年11月,国际汽联在香港首次举办了俗称RallyX的场地越野车锦标赛,于中环临时搭建赛道,但因为工程问题,令赛道缩短不少,不少在场车迷都表示有点失望。

但场地赛与拉力赛有着本质上的分别,毕竟场地赛就像F1一样,局限于赛道中不断跑圈,好处是观众有较多看到车辆的机会。拉力赛则是点到点的形式,观众只能选择赛道上的一个位置旁观,车辆呼啸而过后便不会再见,然后慢慢等待下一位选手。没有了围栏的阻碍,好处是有更贴身的感受,但同样地坏处是风险更高。

或许这也是为何在加拿大没有太多人关注,前辈说以前也是在美国参赛,更令我感到无奈。谈到加拿大的赛车活动,大家都会想起F1满地可圣母岛站,但同样在魁省有多个分站的加拿大拉力锦标赛却好像无人问津,实在令人可惜。既然美国每年举办的Pikes Peak爬山赛能吸引世界各地知名车手参与,甚至两年后有望成为世界汽车拉力赛(WRC)国际分站之一,对上一次受WRC青睐已是1979年的加拿大,又何尝没有条件大力推广这项令人血脉贲张的运动呢?

文:佚民

作者:佚民,救生艇 B舱乘客,艇泊安大略湖滨,武侠小说痴汉,闲来爱一人游公园,绝少参加多人游戏;上岸后,空气清新心情平和,两年重了40磅。

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