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第1页第一篇文章日期: 2026-03-02
第1页最后一篇文章日期: 2026-02-17

【咕菇固專欄】我的N次考車經歷(一)

【港人移加 205 / 咕菇固專欄】自從在幾個月前,交待了我第一次考車失敗後,我就沒有再寫太多有關考車的事,只能說這一路走來實在發生太多的事。考車這條路上比我想像中還要崎嶇一點,然而皇天不負有心人,在上星期我總算通過G2考試,所以希望回顧一下我的心路歷程。只能說為了這個G2牌,我花了數之不盡的金錢,一路由夏天考到秋天,秋天又考到了冬天,其間跟了三個師傅,又找過兩位朋友陪我練車。只能說意志薄弱一點的人,大概早已對駕駛這件事心灰意冷,還好堅持下來,經過無數次失敗總算通過這個考驗,如今的我能夠在多倫多馬路上奔馳,實在令我感觸良多。

其實我的第一次跟第二次考車場地同樣是Port Union,因為我過於迷信「在哪裡跌倒,就要在那裡重新站起來」這種爛道理,坦白說Port Union這個考場,除了近之外,我幾乎找不到什麼可取的地方。尤其是那個泊車位,絕對是考生的惡夢,每個泊車位置真是很勉強才容納到一部車,稍有不慎,就會跟旁邊的車輛來個親密接觸,是個非常不友好的考場,而且士嘉堡大部分時間都很多人和車,如果真的對自己駕駛技術沒有太大信心,真心不建議來這地方考。

當時的我抱著一個信念,我認識的朋友,無論自認駕駛天份有多差,考車也不過兩次的事,所以我認為我也可以僥倖過關。結果證明那時的我真是太傻太天真,我發現在考車方面,自己是如此異於常人。

其實我認為這是心理問題大於技術問題,基本上只要考官走到我車旁,我內心就會驚慌起來,頓時就會六神無主,第二次的失敗就是緣於這份緊張。當考官一坐到車裡,我感覺整架車都可以聽到我緊張的心跳聲,當他說可以開始時,我腦海其實是一片空白,有點手足無措,同時車子不知為什麼,好像有點小問題。總之出車時,不知為何就是不動,它愈是不動我就愈是緊張,只好踩油門的時候再加點力度,結果車子忽然又像脫韁野馬一樣,往前衝出去,我已經很盡力用迅雷不及掩耳速度去剎停它,但考官大概是出於求生的本能,早已搶先我一步踩停了車,只能說我第二次的考車是未開始已經結束,縱然我之後表現再完美,也是於事無補。

經過第二次的教訓,我跟師傅要求了更改考場,而經過我慎重考慮以及收集其他人意見,我決定到奧沙華去考,奧沙華雖然在地理位置上比較遠,但當你看過奧沙華的泊車位你就明白,除非是手腳不協調,不然很難Front in進不去。可惜天意弄人,經歷過上次加速事件,我在駕駛上格外保守,我自以為慢駛是種保障,在考官眼中我卻是阻塞交通的人,加上奧沙華其中一條路線有「one way」的路牌,我不太熟悉,雖然沒有什麼致命犯錯,但分紙上密密麻麻的交叉,已經注定我不合格。不知為什麼每次考試完畢後,三個考官開口的第一個字都是「unfortunately」,每次聽到我的心都會涼了半截。

在我第三次考車失敗後,回家的路上總算把奧沙華這個考場最大缺點體現出來,就是離家有點遠,這四十五分鐘的車程是場煎熬,空氣尷尬得快要凝結起來,師傅跟我說像我這種年輕人考三次真是非常稀見,一般都是上了年紀的師奶才有這個情況,我不知這算不算年齡歧視,難道後生就一定要三次就考到?總之這四十五分鐘的車程,是我人生最難過的時刻,師傅一些話好像安慰又好像怪責又有點諷刺,讓我整程車都很痛苦。然後更難過的是回到家後,師傅說見我這麼可憐,收我便宜一點,結果我發現收費卻跟上次一模一樣,但總算令我明白到我跟這個師傅緣份已盡,雖然我跟他分道揚鑣,但我的考車之旅仍然沒有完結......

文:咕菇固

作者:咕菇固,大好青年三十未出頭,漂洋過海落戶多倫多,日本電影大專才小達人,為人有所為有所不為,敢炒老細魷魚,肯為室友日日當廚子……

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