普通客机突变超音速 还让乘客早45分钟到埗 专家解构个中乾坤

美媒报道，日前在大西洋中部上空出现了几乎破纪录的超强风，在狂风助力下，多架从华盛顿地区飞往英国伦敦的航班显著提速，有航班最高时速甚至达到1300公里，速度超过音速。还有航班提前45分钟便降落在目的地。

事发于上周末，由于出现这股超强气流，不少跨大西洋航班时速都在1280公里以上，速度超过音速（时速1224公里）。据悉，当日至少有5架客机飞行速度达1287公里以上，包括维珍航空的22号班机、英国航空的292号和216号班机、联合航空的64号班机、以及美国航空的120号班机。那些客机都沿着高空急流（Jet Stream），由西向东飞行，让乘客亲身体会到“一路顺风”。

一架维珍客机降落在三藩市国际机场。路透社

英国航空公司机队。路透社

美国航空公司客机。美联社

联合航空公司客机。美联社

飞行中的维珍客机。网上图片

据《华盛顿邮报》报道，维珍航空22号航班于周六晚上10点45分从华盛顿起飞，到11点20分飞至长岛以东时，飞行速度便达到时速1290公里以上。

搭客：机舱内没察觉到异常

巴尔的摩及华盛顿国家气象局在社交平台X 上发布消息称，当晚的气象气球检测到自20世纪中叶以来当地第二次最强的高空风力。“对于乘坐这架飞机向东飞行的人来说，将会有相当大的顺风。”当客机离开高空急流向北行驶后，速度稳定在时速约1100公里。这仍然比一般的客机巡航速度（约时速920公里）快，使飞机能够比原计划提前约45分钟到达目的地。

航班追踪平台FlightAware数据也显示，英航292航班最高速度也飙至时速1297公里，足足提前了32分钟抵达伦敦希斯路国际机场。

维珍航空22号航班上的一名乘客米歇尔 (Michelle) 向媒体表示，感受到客机飞行速度非常快，但“机舱内没有发现任何异常”。英航一名乘客则称，当日客机高速飞行时确有“一些短暂的动荡”，但机长甚至没有亮起要求搭客系好安全带的标志。

美国气象专家分析指，这场自西向东的强风是由南方的暖气团与北方冷气团碰撞形成的，在冬季往往更加强劲。此外，需要注意的是，这个超过音速的速度指的是“地速”（航行中飞机相对于地球表面运动的速度），不是“真实空速”（飞机事实上在空气中移动的速度）。受烈风影响，飞机处于顺风飞行，快速移动的空气推着飞机走，尽管真实空速未必太快，但地速很快。

另据早前一些研究称，全球暖化正促使“高空急流”中的风速加快。