【康子专栏】“小轮”倾侧，“缆车”排长龙

当旅客大军压境，“香港三宝”面对的逼切问题：大宝“电车”是“挤”。
　　
二宝“山顶缆车”是“排队”，仲要系超长𠮶只。又可能为“龙年”应景，龙头见首不见尾，长上加长。
　　
中环花园道的缆车站前，恒久以来排长龙，已属常态。
　　
厉害在排到上山。原来有部分聪明游客，为免总站挤逼，往第二站“梅道”（May Road）登车。
　　
于是该站前又出现长龙。有朋友住在附近的麦当劳道，早上出门：咦？何解人龙排到上来？
　　
并出现纠缠现象。排排吓，也不知是从“梅道”站，排落“花园道”总站，或调转头，从总站排上来？好乱。
　　
建议一：请尽快找交通警，维持人龙秩序。港岛半山路窄多弯，万一排队的游客出事，大家都唔想。
　　
建议二：干脆将人龙引上山，下一站“白加道”（Barker Road）。继续下去，终于会排到上山顶，好嘢，大家唔使烦。
　　
去到第三宝“天星小轮”，问题是“倾侧”。
　　
原来有朋友每日乘小轮渡海返工，必定遇到大批游客上船。好在船身够大，不用挤，又不用排队，岂不甚好？
　　
不料开船后，一出维港，只怪两岸景色太过美丽，众游客蜂拥往船头，又是争位拍照/拍片/观景/吹风等等。
　　
导致船身严重倾侧，朋友坐在另一边，以一己体重，瘦骨纤纤，深感独力难支。
　　
亦有两项建议。一是小轮多放救生衣、救生圈等，以保乘客落水安全。二是海事处，请多派员随船观察，及早做安全措施。否则，万一发生意外，“香港三宝”变“香港三害”，大吉利是，勿让好事变祸灾。

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