Aston Martin發表全新Vantage超跑 搭載升級V8 Twin Turbo引擎｜剽悍性能歷來最強 首批第二季開始交付

英國Aston Martin剛發表了全新Vantage，豪華超級跑車延續V8引擎動力配置，結合50:50完美車重比例與先進底盤技術，性能歷來最強，操控更趨極致，為跑魅速度與純粹駕駛樂樹立新標竿。新款Vantage今年首季正式投產，首批第二季開始交付，廠方暫未透露售價。

Aston Martin發表新款Vantage：665ps馬力升30% 0-100km/h加速3.5秒

新款Vantage是歷代性能最強和跑得最快的量產車型。

配備的4公升V8 Twin Turbo引擎經過大幅度改良與升級。

改良8速ZF自動波箱結合全新彈射起跑系統（Launch Control），0-100km/h加速只需3.5秒。

極速可及325km/h。

擁有74年悠久歷史的Vantage象徵速度與性能，當這部前中置引擎、後輪驅動雙門雙座位跑車推陳出新時，其動力及操控部分將有何變奏，理所當然成為車迷的關注焦點。Aston Martin工程團隊為新車所配的4公升V8 Twin Turbo引擎進行大幅度升級，導入全新凸輪軸和優化壓縮比之餘，還換上更大型Turbo增壓器及強化冷卻效能，藉以將馬力及扭力全面提升至665ps和800Nm，其輸出數值比舊款足足高出30%及15%。同時搭載經改良的8速ZF自動波箱，以及整合了引擎、傳動和ESP電子行車穩定控制的全新彈射起跑系統（Launch Control），新款Vantage的0-100km/h加速只需3.5秒，極速可及325 km/h，成為歷代性能最強和跑得最快的量產車型。

Aston Martin發表新款Vantage：50:50完美車重分布 精準極致操控

完美50:50前後車重比例結合先進底盤技術，極致操控如虎添翼。

受惠改良車前進氣口與後分流器，可發揮更優異空氣力學，快跑攻彎更覺平穩。

廠方為新款Vantage導入主動式車輛動態控制、Bilstein DTX主動式吸震筒、E-diff電子後軸差速鎖、EPAS電動力輔助轉向、新款21吋鍛造鋁合金輪圈與專屬Michelin Pilot Sport S 5輪胎。

升級至CCB碳纖維陶瓷煞車不但可增強制動效能，並可為超跑減重27kg。

因應剽悍性能，車體作出相應強化。最新黏合鋁質結構配合改良前後懸掛設計有助提升抗扭剛性，進而連繫50:50黃金車重分布，成就更精準實在的轉向回饋反應。廠方也為新款Vantage導入了主動式車輛動態控制（Active Vehicle Dynamics）、Bilstein DTX主動式吸震筒、電子後軸差速鎖（E-diff）、電動力輔助轉向（EPAS）、新款21吋鍛造鋁合金輪圈與Michelin為Vantage特別訂做的Pilot Sport S 5高性能輪胎，令尚佳操控如虎添翼。制動方面，新款標配的前400mm鑄鐵和後360mm鑽孔煞車碟可強化散熱與抗衰減效能，而煞車倍力器亦經過調整，有助更精準煞車。顧客還可option升級至碳纖維陶瓷煞車（CCB），進一步增強制動效能，並可為超跑減輕27kg。

Aston Martin發表新款Vantage：激進侵略性造型 豪華數碼化內裝

肌肉型態予人更富侵略性的視覺官能刺激。

車廂內配跑車桶椅、雙10.25吋數碼儀錶板和中央觸控屏幕連新一代多媒體資訊娛樂系統。

新款造型與同廠DB12相近，車頭輪廓加寬，進氣格柵增大，肌肉型態予人更富侵略性的視覺官能刺激。有姿勢、夠實際，受惠改良車前進氣口與後分流器，可發揮更優異空氣力學，令快跑攻彎表現更平穩。車廂標配一體化跑車桶椅、雙10.25吋數碼儀錶板和中央觸控屏幕、新一代多媒體資訊娛樂系統可支援Apple CarPlay及Android Auto，而中央馬鞍位置兩側設有實體操作鍵，鋪排井然有序。若標準配備的Bowers & Wilkins 390W 11揚聲器環繞音響系統未能滿足閣下，還有功率1,170W 15揚聲器的頂級組合可供選配。

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