阿拉斯加航空甩艙門事故 調查員懷疑脫落艙門所需4螺栓起飛前已「不翼而飛」

美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客機，上周五一扇內嵌式艙門(業界稱門塞)在高空飛脫，促使聯邦航空管理局下令使用相同內嵌式艙門的171架波音737 MAX 9暫時停飛。據調查人員稱，出事阿航客機脫落的艙門所需的4顆螺栓，可能在起飛前已經消失。

周一晚，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍門迪表示，出事阿航客機用於固定該艙門的4顆螺栓，可能在起飛前已經消失。她說，這也是該局人員假設的肇因之一。霍門迪並稱，內嵌式艙門原有配置的4個「止動螺栓」，應該可以防止內嵌式艙門向上移動並從飛機上脫落。她表示，當調查人員檢回該艙門，螺栓並不在艙門上。調查人員正試圖確定最初是否有螺栓在那裡。霍門迪說：「我們目前未知那些螺栓最初是否有裝在那裡，還是它們是在那宗艙門飛脫事件發生時甩掉。」

阿航客機內嵌式艙門脫落，露出一個大洞。路透社

阿航客機出事當日被迫緊急降落。路透社

阿航客機內嵌式艙門脫落後，露出一個大洞。路透社

美國國家運輸安全委員會高級調查員檢查阿航出事波音客機機身。路透社

阿航客機脫落艙門事後在波特蘭一名教師住所的後院發現。 美聯社

在此之前不久，聯合航空公司同日發聲明表示，經詳細檢查旗下MAX 9客機後，發現有近10架MAX 9客機的內嵌艙門螺栓鬆動，需要額外擰緊。阿拉斯加航空也證實，其技術人員發現旗下部份同款飛機的內嵌艙門區域出現「硬件鬆動」(美國媒體指硬件即螺栓)。

美國使用的絕大多數波音737 MAX 9由聯合航空和阿拉斯加航空運營。受影響的同型號171架機，美國佔了144架。自上周六以來，聯合航空停飛全部這款客機，已經取消了470多個航班，周一再取消226班機。有問題的艙門由Spirit AeroSystems公司製造。