羽田日航客机着火｜前海保官员称“不可能的事故” 日航前机师：不能排除控制塔出错

日本羽田机场发生客机与海上保安厅飞机相撞起火的事故，专家也震惊不已。日航前机长、航空评论家山田不二昭接受日媒专访，在查看事故发生瞬间的影片后表示“从没见过这么严重的事故”。另有海上保安厅前官员形容这是“不可能发生的事故”。

起火的日航客机完全焚毁。路透社图片

机场消防员扑救日航客机大火。路透社图片

东京羽田机场日航客机起火，火势猛烈引擎损毁严重。

从机内看到机翼下传出火光。 X

机舱内烟雾弥漫。 X

乘客散疏到跑道上，惊呼“以为会死”。 X

山田不二昭指出：“一条跑道上有2架飞机，这可以说是有某些事情出错了。”他表示，在一般情况下，空中交通管制会批准飞机降落，而下一架起飞的飞机，在降落飞机离开跑道前，不得进入跑道。离场飞机必须获得控制塔许可才能接近跑道，“目前不能排除地面指挥系统出现错误的可能性”。

同样是日航前机长的另一名航空评论家小林宏之也说：“从未见过引发如此大规模火灾的事故。我不敢相信一名专业飞行员会误解管制员的指示。”他指出，出事海保飞机正要向新潟空军基地运送能登半岛地震的物资，“强烈希望尽快向灾区送物资”的心情也有可能在某种程度上产生了影响。

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事故关键位置示意图。 NHK

机场跑道示意图，录音显示海保飞机似乎获准停泊在C5的位置，却与降落的客机撞上。 X

一名前日本海上保安厅官员表示，不知道是机师出错还是管制员出错，“但这是一宗通常不会发生的事故，难以想像”。

网民分析航空录音，不约而同表示听到JAL516客机获准降落在34R跑道，海保JA722A则获准停在跑道旁C5的位置，出事原因可能是海保飞机提前进入了跑道、日航客机没有停在跑到正中央，或者控制塔真的指挥错误。

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