【有片】 地鐵車廂電動單車火警 凸顯鋰離子電池高風險

[星島綜合報道]一輛電動單車及其電池周日下午在多倫多地鐵車廂內起火,引發了人們進一步質疑鋰離子電池的安全性。

CityNews 就火警事件採訪了一位乘客John,他稱在下午3時左右,當 TTC 西行列車駛入 Sheppard-Yonge 站時,他正在列車上。他說在那輛電動單車焚燒之前,他拍下了一段視頻,視頻中顯示了煙霧和小火苗。

John說:「其中一個人的電動單車開始發出聲音⋯⋯聽起來有點像火花,然後冒出濃煙,幾秒鐘後,火苗冒了出來。」他指這聞起來就像燃燒塑膠袋的氣味。「人們很快就撤離了。有些人摔倒在地上,臉部受傷。」

他說,他看到單車車主試圖救火。官員後來說,這名男子二級燒傷,被送往醫院。第二名單車客也受了傷。一名 TTC 操作員因吸入濃煙而需要接受治療。「我們當時身處車站,如果我們在隧道中間或其他地方,情況就糟了,」

多倫多消防局地區負責人Michael Ancio告訴 CityNews,消防員將鋰離子電池放入混合沙中,以防止其死灰復燃。他說,列車被轉移到了TTC的Davisville車場,以便繼續調查火警成因。

Ancio沒有關於電池或電動單車狀況的進一步信息,但指出如果是鋰離子電池起火,火災風險會增加。

CityNews 在10 月份曾報道,多倫多消防局正在跟進移動設備鋰離子電池起火的明顯上升趨勢。

2022 年全年共發生 29 宗與鋰離子電池有關的火災。但今年截至10月中旬,此類火災已發生50宗。

多倫多消防局副局長Larry Cocco此前表示,三種典型起火原因分別是熱故障(過熱)、電故障(充電過量或使用不合格設備充電)或物理故障(電池損壞)。

他說:「對於那些製造和維護正確的設備,我們沒有發現問題。我們看到的是設備沒有得到適當的維護或使用不當。

如果設備沒有得到正確的維護或使用,改動電池或設備也會導致故障。「例如,我們曾遇到過這樣的情況,一個人想增加電動單車的功率,於是將電池容量增加了一倍,結果設備無法承受。」

Cocco 還提到了一宗鋰離子電池在損壞 87 天後起火的事件。「如果你家中有一個鋰離子電池,而你懷疑它已失效,如果它正在放氣或顯示出冒煙的跡象,我們建議你離開住所,關上身後的門並撥打911。」

「如果你對電池有顧慮,並希望妥善處理,扔進垃圾桶是不可取的,因為當它在廢物循環中被拾起時,如果它被壓碎,就會在設備中引發火災。」

Cocco 敦促移動設備用戶購買加拿大認證機構評定的電池和充電器,以及設備製造商推薦的原裝設備,以降低風險。

CityNews 聯繫了 TTC 官員,詢問他們對周日事件的反應。發言人Adrian Grundy在一份聲明中說,火災造成了重大損失和濃煙。「客戶和員工的安全是我們的首要任務。」他寫道,「我們正在檢查北美和歐洲公交系統發生的類似電動單車起火事件。我們將繼續與多倫多消防部門合作,以更好地了解電動單車起火的原因。」

(圖:Citynews)T10

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