【高慧然专栏】北海道雪地自驾

日本北海道入冬以来交通意外频繁，其中七成意外涉及外国人。由于租车公司损失惨重，部分从业者决定不再做海外观光客的生意。
　　
报道并未提及涉案外国人的国籍，但疫情后日本重新打开国门，中国游客和重回“乡下”的香港人人数众多。不过，前者没有国际车牌，要在日本自驾并不容易。倒是香港人，颇喜欢去日本自驾。
　　
日本跟香港一样，是右驾车，司机位在右边，这一点对香港司机比较有利。
　　
不过，在香港私家车绝对不是生活必需品，很多人拥有车牌，甚至每隔十年为车牌续期，目的只为了傍身，但这些雪藏牌司机其实从未驾过车。
　　
我还曾经听说有些雪藏牌司机刻意去日本“练车”，他们认为日本司机谦和礼让，在日本驾驶比在香港驾驶安全得多，所以是雪藏牌司机“练车”的好地方。
　　
抱着这样的心态去任何地方自驾都是很危险、很不负责任的。
　　
对香港人来说，冬天在北海道自驾，最大的考验来自天气。北海道冬天经常下雪，漫长的冬季，积雪还未来得及融化，就要迎接另一场雪，雪地下不知隐埋了多少层黑冰。
　　
雪地驾驶跟在亚热带都巿的马路上驾驶是两回事。即使对驾驶经验丰富的老司机来说，雪地驾驶也是极大的挑战。遇上黑冰，车辆会不受控打转、飘移。所有交通灯前的路面，因为经常停车的缘故，是黑冰最多的地方。若无法在红灯前停下，就有可能冲出去与对头车或转弯车辆相撞，发生严重意外。
　　
外出旅游，安全第一。没有雪地驾驶经验的游客，坐火车更好。