卑詩省政府發布條例與政策手冊 加快提供更多房屋步伐
【星島綜合報道】卑詩省政府周四（7日）已發布條例與政策手冊，進一步支援地方政府與房屋建築商合作，為民眾建造更多房屋。
省府周四（7日）向地方政府提供細則及技術資源，以支持實施多項新法例，包括：《35號法案》(Bill 35) ─ 短租住宿法 (Short-Term Rental Accommodations Act) 、《44號法案》 (Bill 44) ─ 房屋法規 (住宅發展) 修正案 (Housing Statutes (Residential Development) Amendment Act) ，以及《47號法案》 (Bill 47) ─ 房屋法規 (公共交通主導區) 修正案 (Housing Statutes (Transit-Oriented Areas) Amendment Act) 。
35 號法案 ─ 短租住宿法：
與全球許多司法管轄區一樣，卑詩省已立法規管短租活動，以便將更多單位轉為省民長期租住的居所。新規定為地方政府提供更強大的執法工具，規定省內多個地區的短租僅限於自住物業，以及第二套間或附屬住宅單位 (ADU)，並設立新省級部門，專責短租監管工作。
新法例定義何謂自住物業，列明自住物業規定適用社區的名單，並詳細說明不受自住物業要求限制的住宿服務提供商，例如：分契式業權的酒店和汽車旅館、釣魚/狩獵旅館及分時單位 (time shares)。
指引還提供更多詳細資訊，包括：若果區內租屋空置率連續兩年錄得3%或以上時，地方政府可以如何透過每年通過決議，向省政府提出「選擇退出」自住物業要求的請求，以及協助地方政府實施新的省級法例和當地短租附例。
44 號法案 ─ 房屋法規 (住宅發展) 修正案
過時的土地用途條例導致許多地區出現新屋均以分契式單位或獨立屋為主的情況，對許多人來說，這是遙不可及的居住選擇，並引致市場缺乏介於兩者之間的房屋類型。土地用途規例造成的障礙，加上疊床架屋式的規例，更拖延了建屋的速度，令到人們需要經過漫長而複雜的程序，才能在社區建造急需的房屋。
新條例詳細要求地方政府更新土地用途附例，允許在服務頻繁的巴士站附近的特定範圍，興建至少一個第二套間或獨立附屬住宅單位、至少三至四個住宅單位，或是至少六個住宅單位。
政府更公布附有區域標準的《小型多戶房屋省級政策手冊》 (Small-Scale Multi-Unit Housing Provincial Policy Manual) ，以幫助地方政府與住宅建築商合作，推進可行的房屋發展項目。法例要求城鎮政府在制定地區土地用途附例時參考相關手冊。
47 號法案 ─ 房屋法規 (公共交通主導區域) 修正案：
在某些地區，公共交通網絡附近出現許多較高密度的社區，但在另一些地區，因著嚴格的土地用途附例和停車要求，加上發展申請審批程序延誤，以致阻礙公共交通樞紐附近的建屋發展和服務交付。
新法例定明何謂「公共交通主導發展」(transit-oriented development ，TOD) 區域。在新法例生效的第一年內，該法規將會在卑詩省31個城市中劃出104個TOD區域。
分析預測，在未來10年內，小型多戶房屋及公共交通主導發展的法例，將會為卑詩省新增21.6萬至29.3萬個房屋單位。
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