「電池王」寧德 落戶為香港充電

廣州車展上月揭幕，寧德時代展示汽車電池模型。

全球最大電動車電池生產商寧德時代宣布落戶香港，在科學園設立國際總部，成立「寧德時代香港科技創新研發中心」，共同推動本港綠色科技生態圈發展，亦會進一步推動本港新能源技術產業、交通、基礎設施等。寧德時代與香港科技園公司今日舉行合作備忘錄簽署儀式暨傳媒簡報會，出席嘉賓包括寧德時代董事長兼總經理曾毓群和財政司司長陳茂波。據了解，陳茂波年初曾與寧德高層會晤商討合作，最後成功爭取這業界龍頭落戶本港，並計劃5年內在港聘請500人，投資額達12億港元，目標成為全球領先研發中心。

寧德時代是中國電池製造龍頭，目前在A股上市，是全球唯一市佔率達3成多的電動車電池生產商，根據該公司網頁介紹，動力電池系統使用量連續6年全球第一。寧德時代的磷酸鐵鋰電池專利技術，可降低電動車生產成本，產品不僅供應內地廠商，亦向美國特斯拉（Tesla）汽車等企業供貨。
今簽署備忘錄  5年招聘500人  

 

有評論認為，如同美國矽谷，當香港凝聚越來越多國際性大型科研企業，自然可獲更多專才垂青。冠域商業及經濟研究中心主任關焯照表示，許多外國專才未必喜歡在內地工作，香港不論生活習慣及工作機會都具有吸引力，有更多像寧德時代這樣的大型企業落戶，既能引進實業，吸引專才，亦符合發展科研的方向。此外，寧德時代下一步或計劃上市，將有利香港作為集資平台的地位。他亦說，當香港凝聚越來越多國際性大型科研企業，自然獲專才垂青，舉例矽谷也是如此成型。

 

中文大學商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波指，香港科研人才出路一向欠佳，寧德時代落戶香港需聘請大量人才，可帶動產業長遠發展。他形容，香港「進可攻，退可守」，既能接觸國際社會，當內地出現如疫情封城這類意想不到的情況時，也可提供人才、資金及技術，因此能聯繫內地一些具實力的產業。
學者：助帶動產業長遠發展

 

他亦認為，引進辦目前引進較多內地企業無可厚非，但應更多元及國際化，否則或像港交所般市值不及深圳、上海，國際化程度也不足，中長期不利本港，建議可考慮吸引東盟企業。

 

行政長官李家超昨日在「InnoHK創新香港研發平台高峰會2023」視像致辭時表示，現時30間重點企業落戶香港，投資總額近40億美元，創造約1萬個就業機會，其中以科研、管理人員為主，將令香港繼續成為世界級樞紐。創新科技及工業局局長孫東同一場合表示，香港作為自由開放的國際大都會，擁有將全球聯通和內地優勢融合為一的獨特優勢。他續指，《施政報告》宣布成立一間專注研發「生成式人工智能」技術的InnoHK研發中心，並將於明年籌備設立第3個InnoHK研發平台，聚焦先進製造、材料、能源及可持續發展。

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