林世雄指三隧「分時段收費」12.17實施 料減少繁忙時段過海隧道車龍

運輸及物流局局長林世雄今日(12月2日)發表網誌,指三條過海隧道即將於12月17日實施「分時段收費」方案,屆時3條過海隧在不同時段之間將設有過渡收費安排,有序地銜接和保障道路安全,而在兩個時段之間,收費會每兩分鐘逐漸增加或減少,預期早上繁忙時段紅隧和東隧的車龍,分別可縮短約1至1.5公里和0.5公里。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片
運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

 

過海隧道「分時段收費」實施後,視乎日子及時段,私家車收費由20元至60元不等。林世雄網誌圖片
過海隧道「分時段收費」實施後,視乎日子及時段,私家車收費由20元至60元不等。林世雄網誌圖片

 

香港仔隧道將會是今年最後一條實施「易通行」的政府收費隧道。林世雄網誌圖片
香港仔隧道將會是今年最後一條實施「易通行」的政府收費隧道。林世雄網誌圖片

 

林世雄預期早上繁忙時段紅隧和東隧的車龍,分別可縮短約1至1.5公里和0.5公里。資料圖片
林世雄預期早上繁忙時段紅隧和東隧的車龍,分別可縮短約1至1.5公里和0.5公里。資料圖片

 

自5月7日開始已有合共7條政府收費隧道或管制區實施「易通行」不停車繳費服務。資料圖片
自5月7日開始已有合共7條政府收費隧道或管制區實施「易通行」不停車繳費服務。資料圖片

 

林世雄指運輸署已加強宣傳,從不同渠道介紹新收費,期待能夠鼓勵部分駕駛人士彈性出行或轉乘公共交通,繁忙時段能紓緩過海交通擠塞的情況。 他預計,新措施可以提供誘因令部分駕駛者改變出行習慣或考慮改乘公共交通,預期可減少早上繁忙時段累積的過海車流,使紅隧和東隧的車龍,分別可縮短約1至1.5公里和0.5公里,並可減低過海車龍對非過海交通造成的影響。

惟林世雄相信駕駛人士或需要較長時間適應新收費模式,因此不期望方案實施後過海交通會即時有大幅改善,但相信經過一段時間後,駕駛者的出行習慣會漸趨穩定,交通管理效果將更為明顯。

另外,林世雄提到,自5月7日開始已有合共7條政府收費隧道或管制區實施「易通行」不停車繳費服務,現剩下香港仔隧道稍後於本月加入「易通行」行列,即意味政府轄下所有收費隧道或管制區會於今年內全部實施「易通行」。他指出全港超過99%已領牌車輛,即超過81萬輛車已獲政府發出車輛貼,約92%已開立「易通行」戶口,約73%的車輛已設立自動繳費方式。

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