电动车街头“MMA”│AITO力压比亚迪 车cam片还原真相......

内地电动车为市场份额竞争激烈，想不到大战竟在马路上“上演”。

白色比亚迪车门已经变形。

灰色电动车应为AITO M5。

现场有不少人围观。

被困司机一直在车内待救。

意外中，一辆AITO M5电动车压在比亚迪海豚电动车。

涉事AITO电动车倒车。

涉事AITO电动车倒车。

涉事AITO电动车倒车突然加速。

涉事AITO电动车爬上在后边的比亚迪。

今天（13日）上午，广东东莞东城万达附近发生一宗交通事故，两部电动车发生意外。据现场相片所见，一辆灰色问界（AITO）M5的电动车，离奇冲上另一部白色比亚迪海豚的电动车车顶。

据网传一段相信是涉事白色比亚迪镜头拍摄的影片所见，当时灰色问题在倒车时，突然加速失控，继而爬上比亚迪的车顶。

白色比亚迪被压住，而灰色问界亦因为搁在车旁，进退不得。现场照片亦见到，白色比亚迪车门已变形，灰色电动车的女司机则坐在司机位，等待救援。

AITO由赛力斯和华为合作

AITO是由赛力斯和华为合作的中国汽车品牌。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东今日就对此宗意外回应称，11月13日安排上门试驾时，因客户倒车时误把油门当煞车踩，导致撞上后车。对于AEB（Autonomous Emergency Braking，主动煞停系统）功能的未介入，余承东表示，经与ADS团队、品质沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，挂入R档后分别2次100％油门，共持续4秒，加速度﹣5.83m/s2，驱动马达最大转速3180，最大扭力300Nm，最大车速32.82km/h，结合外部的记录器视讯判断是客户误操作踩错油门踏板导致。

今次意外网民纷纷调侃是次意外，形容是“力压比亚迪”，甚至有人估计是“刹车当油门”肇祸。

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