白石角站拟2033年前落成 陈克勤批效率慢：起1个站要11年

特区政府在《2022年施政报告》确定兴建港铁东铁线白石角站，预计将于2033年前落成。民建联主席、立法会议员陈克勤今日（11月1日）在立法会大会提出口头质询，指福田科学园深圳分园已投入服务，落马洲河套地区港深创新及科技园的首批楼宇亦会于明年落成，向局方查询会否加快兴建白石角站，以便尽早加强白石角、福田及落马洲河套地区的地域连系。

世雄指兴建白石角站的规划正在进行之中，冀2033年前开通。资料图片

民建联主席、立法会议员陈克勤。资料图片

白石角。资料图片

林世雄指兴建白石角站工程需在现有东铁线上增设车站。资料图片

选委界议员尚海龙。资料图片

林世雄指白石角当区已有科学园及中大等建筑物。资料图片

运输及物流局局长林世雄表示，有关兴建白石角站的规划正在进行之中，局方会尽快完成详细规划、相关设计及法定程序，早日开展建造工程，令车站于2033年前开通。林又指北环线是“北部都会区”的主要交通骨干，将会联接全港九多个铁路，局方正积极与内地相关部门及港铁推展北环线支线的规划工作，期望在2024年内与内地当局就推展达成共识。

林世雄续说，指兴建白石角站工程需在现有东铁线上增设车站，必须以不影响东铁线现有安全运作下进行，故部分工程只能在东铁晚上“收车”后进行，港铁正研究探用组装合成建筑法等方法，以增加效率缩短工期。他又引述发展局提供的文件，按当前的构思，指白石角站出于技术考虑，不宜在上盖物业发展。

陈克勤批建白石角站需11年

陈克勤表示，兴建白石角站不只是服务当区居民，而是连接科学园及新田科技城，形容白石角站是“重要的战略位置”，他指出北环线兴建4个站需花11年的时间，批评局方“起一条线4个站要11年，起1个站又喺11年？”质疑局方如何向公众说明“基建先行”的理念。

林世雄回复指“一条铁路其实分好多阶段完成。”他认为在现有路线加站与兴建一条新的路线有所不同，又指新车站的周边规划配套需有连贯性及合理性，故需要花时间作整体规划，又承诺会尽快去完成该站的规范设计，以便在2033年前落成。

曾在科学园工作6年的选委界议员尚海龙表示，对兴建港铁东铁线白石角站需要花11年时间，他认为并不理想，建议局方可否参考火炭与马场经验增设绕道，认为可用作分流用途。林世雄表示，增设绕道涉及大幅用地，指白石角当区已有科学园及中大等建筑物，故有关建议并不可行。

记者：黄子龙

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