2023東京車展現場9個驚喜位│「戰神」有後、「披露」重生、「5仔」不死......

兩年一度日本東京車展正式改名Japan Mobility Show 2023，各位車迷如去開東京不妨預留大半天時間到台場Big Sight展館參觀一下，沒有打算去的就可以安坐家中看報道好了！

Mazda MX-5不會死：未來建基於對汽車的熱愛

今屆東京車展(還是這樣稱呼最親切)，首個驚喜是步入萬事得展台，面前只放置着一輛紅色初代MX-5 (Eunos Roadster)，令人驚喜又感動，目的相信是提醒大家這個品牌團隊仍然熱愛汽車，沒有忘本。反而最新的雙轉子引擎增航混能概念車Iconic SP只是放在展台另一邊變成配角！

萬事得另一焦點是一輛2:3比例的小型MX-5，讓小朋友感受駕控樂趣；另外同場展出一輛專為傷健人士設計從而享受駕駛的MX-5 SeDV，特製輕量輪椅可容易摺合放置在乘客席。

aihatsu Charade家庭小車美好回憶

今次整個會場最吸睛不是天馬行空(或者不切實際)概念車，而是啟發未來的經典車，大發以一系列以往各年代家庭及商用小車作為展台主角，最能令香港人勾起成長回憶應該是綠色那輛1977年Charade「射喱仔」。另外，大發展示了新一代Vision Copen概念車，沿用電動摺合硬頂格式，改為前置引擎及後驅格式(上兩代為前驅)，1.3公升引擎可應用Carbon Neutral燃料(包括氫氣)。

Honda Prelude舊名字新感覺

本田Prelude「披露」跑車對於60後、70後人士相信別有一番感覺，今次本田重用Prelude之名，冠在一款兩門流線車形身上，雖然車子比較像平治C-Coupe，而且將會應用混能引擎或電能驅動，概念車為前驅格式，如果可引用Civic Type R FL5硬件組合，是否更吸引？本田展台另一驚喜是酷似初代City/Jazz的Sustaina-C電動概念小車，可惜未有投產日期。同場還有一款由美國通用代工，於墨西哥生產的Prologue豪華大型電動SUV，據知明年初於北美洲開售，卻不會在日本或歐洲上市。

Toyota Hiace BEV電動版有睇頭

全場最具驚喜的豐田展品，我認為是這輛Global Hiace BEV Concept，顧名思義就是純電動版本，地台鋪設鋰電，單座位車廂變成數碼格式，尾箱載貨架相當整齊，可惜一如其他多款豐田概念車一樣沒有實質規格資料，得過睇字。豐田展台有另一款純電小貨車Kayoibako，可比喻為迷你版Hiace，外形頗有趣。

Nissan Hyper Force從未說過這是新戰神

日產展台是三款電動概念車，全部以Hyper命名，最搶鏡是鷗翼車門Hyper Force，不過廠方從沒有講過這是新世代戰神GT-R，純粹是大家想像。據知車子引用固態電池及e-4ORCE四馬達四驅，輸出可達1,000kW(1,360ps)。另外兩款概念車Hyper Tourer MPV及Hyper Punk，可視為是Elgrand及Qashqai的未來預告。

Toyota Land Cruiser 250 Prado唯一買得到的豐田新車

豐田及凌志展台天馬行空，大部份都是沒有規格和投產時間表的電動概念車，又係得過睇字，所以唯一最多人看就是展台下面的全新Land Cruiser 250 Prado，現場看真吸引，既有古典味又有新鮮感，最低限度大家可以買得到，我估這款車在香港市場會賣得到，豐田代理買手或者水貨店老闆要留意！

Tomica車展限定品 必買手信

每次去到車京車展必定要去參觀Tomica車仔攤位，因為廠方每次都為車展推出期間限定車款，今次Tomica展館位於南館天台位置，比較偏僻，主編今次買了兩輛車：Civic Type R FL5及Skyline GT-R Nismo。另外場內有另一售賣賽車精品的店，內有不少絕版京商1:18模型車，不過頗貴。

Tokyo Mobility Show 2023規模太小 但氣氛真好

今屆東京車展規模真的小，主要集中在Big Sight東場館，相比昔日車展規模細了兩、三倍。不過都好，這個Size的展覽大半天便可以行完，而且日本車展無論大或小，氣氛總是好，參觀者大多數斯文有禮。今年各大日本車廠都一窩蜂搞概念車，有點虛幻，可能是切合整個展覽移動理念主題。比較難得是寶馬高姿態參展，帶來一系列買得到全新車款，包括電動車，令展覽生色不少！另外比亞迪也以最強陣容示人，顯露全力進軍日本市場的野心。