首款纯电动农夫车JAC T8EV 后驱入门续航力约330km

中国生产JAC(江淮)汽车集团，继早前推出5.5吨及9吨纯电动EV货车后，又推出T8EV纯电动Pick-up(俗称农夫车或皮卡车)商用客货车。

JAC江淮汽车T8EV纯电动Pick-up 续航力330km(NEDC)

极速限制于120km/h。

中置65.3kWh锂电池组。

后置马达驱动，输出马力210ps、扭力30.1kgm。

车尾斗有防水防滑涂层，载重量达905kg。

 

内置CCS2充电插座，可支援120kW DC快充需时约30分钟。

车身尺码为5,325 x 1,880 x 1,850mm，并备3,090mm前后轴距。新车造形硬朗富越野车个性，车首鬼面罩采用大型六边形设计，两旁另备头灯连日行灯及雾灯组合，车尾斗标准装备有防水防滑涂层、原厂防滚架连两侧车身挂扣，还有车厢两侧脚踏板、18吋专属合金胎𫐉等组合。新车搭载65.3kWh锂电、后置马达驱动，输出马力210ps、扭力30.1kgm，极速限制于120km/h，续航力约330km(NEDC模式)，右后沙板内置CCS2充电插座，可支援120kW DC快充需时约30分钟(20%至80%)。

JAC江淮汽车T8EV纯电动Pick-up 行车表现爽快

驾驶席另备座垫高低调校。

可以接驳Apple CarPlay及Andriod Auto接口。

新车油门反应有别于一般电动私家车的敏捷度，较柔的触感予人有易于掌控的好处，加速表现线性就算突然放开油门减速，亦未有造成乘客出现前后俯仰的情况。軚盘转向反应充实富路面感，悬挂系统则采用前轮独立双摇臂后轮叶片弹簧组合，虽然避震行程较长但不失柔韧度，遇有凹凸不平的路面亦未有过多的弹跳。值得一提，代理引入T8EV仅为后驱型号，波箱未有配置低档选择，兼且欠缺斜坡缓降辅助，要应付较倾斜的山路会有一定难度。车厢为两排5座位布置，乘坐空间寛敞舒适，人造皮革包装座椅尚算软滑贴服，驾驶席另备座垫高低调校，标准装备包括仪表板内置多功能显示屏幕、中控台大型触控面板内置多媒体系统、后泊镜头，并可以接驳Apple CarPlay及Andriod Auto接口，还有旋钮式恒温冷气调控、12V和USB电插座等。

JAC T8EV E-Pickup规格
传动：65.3kWh锂电、后置马达驱动
马力/扭力：210ps/30.1kgm
极速：120km/h
续航力：330km(NEDC模式)
尺码：5,325 x 1,880 x 1,850mm