【生活專題：水上飛機二之二】渡輪與水上飛機大比拼

【特約記者陳龍超報道】大溫水上飛機是具特色交通工具之一，由多間公司營運不同固定航班，從列治文或溫市中心起飛，可到達省府維多利亞、溫哥華島的那乃磨（Nanaimo）和鹽泉島（Salt Spring Island），國外航線可到達西雅圖。

以溫哥華為基地的水上飛機航空公司港灣航空（Harbour Air）為例，從列治文飛至省府維多利亞的來回票，成人價錢約 300 元，航程約 30 分鐘；至於從溫市港口（Vancouver Harbour）至西雅圖（Lake Union）來回成人票則需接近 800 元，航程 55 分鐘。

港灣航空（Harbour Air）為例，從列治文飛至省府維多利亞的來回票，成人價錢約300元，航程約半小時。

對比卑詩渡輪，從杜華遜碼頭（Tsawwassen Ferry Terminal）到維多利亞的斯沃茨灣（Swartz Bay），服務固定每小時一班，航程約 90 分鐘，成人收費 18 元，5 至 11 歲孩子 8 元，倘若駕車過去，車輛則需付 62 元，一家四口連車輛單程只需 114 元；從杜華遜碼頭到省府市中心，過程約花 2個多小時，然而，還要計算排隊買票及班次延誤，保守估計也要花 3 至 4 小時。渡輪與水上飛機，孰好孰壞，視乎市民自己的預算和假期多寡。

電力水上飛機即將登場

根據港灣航空代表表示，水上飛機一般分為兩種型號，一種是 Beaver和另一種叫 Single Otter，Beaver 體積較少，最多可容納 6 位乘客，而Single Otter 則可載 14 位乘客；他表示，最大一款是 Twinotter，由兩個螺旋槳推動，最多可坐 19 位乘客。

全球首架由電力驅動的商用水上飛機De Havilland Beaver號，由舊的水上飛機改裝，在飛機底部加上電池，並在去年8月17日完成了首次點對點試飛。

他指出，公司正研發全球首架由電力驅動的商用水上飛機 De Havilland Beaver 號，由舊的水上飛機改裝，在飛機底部加上電池，並在去年 8 月 17日完成了首次點對點試飛，從菲沙河（Fraser River）起飛，24 分鐘後在溫哥華島的帕特里夏灣降落，完成了 72 公里純電力旅程。港灣航空創辦人麥克杜格爾（Greg McDougall）早前表示，De Havilland Beaver 號已作了超過接近 80 次試飛，並成功降落在溫市中心、溫哥華島內港（Victoria Inner Harbour）和鹽泉島（Salt Spring Island）等。他指，在未來一年，公司會開發另一部商用電力水上飛機，電池重量會比 De Havilland Beaver 號更輕，他期望這部新機在兩年後，能獲加拿大交通部批出認證，可以作商業飛行。

除了點對點固定班次，水上飛機公司還提供不同飛行觀光旅程，如從威士拿（Whistler）起飛，觀看冰川及山脈、或從高空角度觀賞溫哥華市全景。另外，可選擇籌辨私人飛行旅程，自由選擇起飛時間及觀光地點，收費視乎人數及所選機種。

港灣航空在7月舉行活動，歡迎員工邀請朋友前來參觀不同水上飛機，紅色是體積較小的Beaver型 號 ， 可乘坐6位乘客。

活動期間，小朋友可親身進入駕駛位置，一嘗當機長感受，航空公司工作人員會在旁向他們解駕駛倉的基本操作。

交通工具大比拼

水上飛機
營運公司：不同（按港灣航空為例）
往來：列治文或溫市中心起飛，目的地包括維多利亞、溫哥華島的那乃磨和鹽泉島。
價錢：成人約300元（來回），每次航程約30分鐘
航線：從溫市港口（Vancouver Harbour）至 西雅圖（Lake Union）
票價：成人約800元（來回）
時間：每次航程55分鐘

渡輪
營運公司：卑詩渡輪
往來：杜華遜碼頭——維多利亞的斯沃茨灣
時間：固定每小時一班，航程約90分鐘
票價：（成人）18元；（ 5至11歲）8元；（車輛）62元

內陸機
營運公司：不同（按加拿大航空為例）
往來：溫哥華國際機場（YVR）— 維多利亞國際機場（YYJ）
票價：300至400元（暑期旺季）
時間：約30分鐘

水上飛機歷史

水上飛機（Seaplane）的歷史已超過一個世紀，最早一架成功飛行的水上飛機是由法國人Henri Fabre 設計。他在 1910 年 3 月 28 日，駕駛水上飛機 Fabre Hydravion（後來才命名）成功起飛及航行了 500 米；及至二次大戰結束後，水上飛機的普及程度逐漸下降。除了因為戰爭期間，各國政府投均投放資源興建機場外，更重要是因水上飛機運作方面，較諸其他陸上飛機，更受限於天氣情況，當水面有高浪，或遇上強風，皆會影響其升降的安全程度，因此水上飛機現今使用範圍，大多用於空中救火，或載人與貨物至未有完善開發道路網的偏遠地區。

Henri Fabre在113年前，設計了首架水上飛機。（網上圖片）

水上飛機Fabre Hydravion在1910年3月28日成功起飛及航行了500米。 （網上圖片）

圖片：特約記者陳龍超、部分網上圖片
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