3名前加拿大空軍飛官協助中國培訓飛官 遭皇家騎警調查

【星島綜合報道】加拿大皇家騎警正在調查 3 名前加拿大皇家空軍戰鬥機飛行員，他們正在中國訓練軍用和民用飛行員，引發國安憂慮，但他們的雇主 - 南非飛行學院 (TFASA) 堅稱沒有向中國當局傳遞任何敏感信息。

《環球郵報》報道，3 名飛行員在中國所做的工作受到了加拿大安全官員的密切關注，他們於 8 月下旬聯繫了這 3 位飛行員，國防部表示已將此事提交給加拿大皇家騎警。皇家騎警珀西瓦爾 (Robin Percival) 表示：「已了解到前皇家空軍飛行員參加中國人民解放軍空軍飛行員訓練的報導，由於皇家騎警正在調查這些事件，目前不發表評論。」

《環球報》聯繫了前皇家空軍飛行員烏姆裡什（Paul Umrysh），希望他和另外兩名前戰鬥機飛行員夏普（Craig Sharp）和蒙克（ David Monk）一直在中國教授飛行技能所引發的爭議有所回應。

烏姆裡什沒有回覆，而將電子郵件轉發給他的雇主南非飛行學院，該學院位於西開普省奧茨胡恩鎮 (Oudtshoorn)。

TFASA 發言人李 (Edward Lee) 證實，烏姆裡什、夏普和蒙克已簽訂在中國培訓飛行員的合同，該公司將為其員工代言。該公司發了幾分聲明說明情況：

「培訓總是涉及非保密程序，材料要麼來自公開資訊，要麼來自客戶本身。 TFASA 提供的培訓從來不包括有關北約的信息。TFASA 制定了嚴格的協議和行為準則，旨在防止任何 TFASA 員工分享任何屬於或可能被認為屬於法律或操作敏感或安全機密的信息或培訓。」

去年秋天，英國媒體報導稱有多達 30 名前英國頂尖人物正在擔任教官後，西方軍事飛行員指導中國學生的問題就出現了。

6 月美國政府針對 TFASA 和其他公司實施出口管制，稱其「利用西方和北約資源向中國軍事飛行員提供培訓」。 美國商務部當時表示，這一活動「違反了美國國家安全和外交政策利益」。

李證實，有加拿大公共安全部官員已於 8 月 24 日聯繫了一些 TFASA 員工，要求他們停止為中國人工作。 他指出「這些對話正在進行中。」 然而，他堅稱，「任何有關該公司或其員工為外國勢力提供先進戰術、技能或程序等援助的說法都是不正確的。」

加拿大安全情報局拒絕討論與 3 名飛行員的案件。情報局發言人巴爾薩姆 (Eric Balsam) 說：「在一個以經濟競爭和對抗為特徵的世界中，一些國家在經濟、技術、政治和軍事等各個方面追求地緣政治戰略優勢，並利用一切國家權力來開展對我們國家構成直接威脅的活動。」

戰略與國際研究中心 (CSIS) 前主任法登 (Richard Fadden) 表示，前皇家空軍飛行員將幫助中國軍隊，這令人非常擔憂，因為他們帶著所有關於西方戰術和思維方式的經驗和知識。

法登先生承認，從法律上來說，很難指示這 3 人停止他們正在做的事情，他認為未來政府需要改變服兵役和就業的條款，以禁止前軍官與中國和其他敵對國家合作。

李堅稱 TFASA 沒有做任何非法行為。他稱，對指稱他們有非法行為的虛假說法是誹謗性的。

《環球郵報》在一封電子郵件中要求烏姆裡什先生澄清有關加拿大飛官正在用中國戰機（例如殲10或殲11B這兩種多用途戰鬥機）訓練學生的質疑。他沒有回應，TFASA 也沒有對此發表評論。

該飛行學院表示，它並不是唯一一家為亞太地區、中東和非洲客戶提供培訓的公司。 李指出，中國交通運輸部最近發布的信息授權其與 3 所加拿大學校簽訂飛行員培訓合同。

但這些加拿大學校都沒有提供戰鬥機訓練，也沒有在中國運營。

滿地可卡蓋爾飛行學院（Cargair Flight Academy）院長普魯多姆 (Josée Prudhomme) 說：「我們唯一做的就是為航空公司提供培訓，不提供戰鬥機培訓。」

總部位於卑詩省的 Montair Aviation 運營和培訓副總裁肯尼 (Ian Kenney) 表示，他的公司「沒有派遣任何教官到中國提供飛行培訓，也沒有任何前加拿大皇家空軍飛行員。我們不會對戰鬥機飛行進行任何培訓，我們的加拿大運輸部飛行培訓單位操作員證書也不允許這樣做。」

圖：中國國防部 & TFASA

v01