新改良SUV奔驰GLC300 Coupe│贯彻斜背有型跑格 混能系统加持

奔驰引入全新第二代GLC Coupe，实为去年底登场的GLC车系的斜背跑车版，今次代理仅提供GLC300 4Matic Coupe一款型号。

GLC及GLC Coupe同样建基于新C-Class的MRA2后驱模组底盘，车身外形经过CFD数码化流体模拟及风洞测试，车身风阻系数由上代Cd 0.3下降至Cd 0.27，车长及车高分别增加32mm和5mm，前后轮跨扩展多6mm和23mm，轴距则伸延15mm，现场看体积更见魁梧，配衬全新鬼面罩、LED前后车灯、鸭尾翼造型等，跑车气息比普通版GLC Coupe更强烈。

示范车加有原厂AMG Night Package及Premium Package，内里包含AMG-Line内外跑车配饰、车身亮黑色饰件、Burmester音响、20吋AMG轮圈(原装为19吋)、Digital Light头灯、360度环回镜头、脚踼感应尾门及铝合金车门脚踏等。

车厢座椅用上Artico人造皮革包装，前排呈桶形设计，附设电控、记忆及电暖功能。后排椅背则可作4/2/4式独立收折，车尾箱旁另设有电按钮，一按便可收折后排椅背，甚至调控车高方便摆放物件。基本545公升的尾箱容量，只要把后排覆折便可扩展至1,490公升。车厢四周备有AMG配饰外，样办车还加有中控台金属编织饰板。其他如12.3吋数码表板、中控台11.9吋直立式触控屏幕连MBUX多媒体系统、双区恒温冷气、 Qi手机无线充电器及电动天窗等一应俱全。

新车另一卖点是2公升直四Turbo引擎附有第二代ISG 48V轻混能系统，引擎基本输出258ps马力和40.8kgm扭力，电马达可额外提供23ps马力及20.4kgm扭力，配合9G-Tronic半自动波箱及四驱，0至100km/h加速6.3秒。

经改良的前四连杆、后多连杆悬挂固定于副架上，有助吸震减低路噪传入车厢，配合跑车化的避震设定，以及额外追加Engineering Package，后者包含Airmatic气压避震及后轴转向功能，实地试驾发现新车爆发力不算十分强猛，不过起动加速宁静又爽快，不过在迂回多弯山路转向异常灵活精准，稍为轻放油门再加速，受惠马达即时发力推进，感觉相当爽快。

GLC300 4Matic Coupe规格
引擎：1,999c.c.直四Turbo+48V混能系统
马力：258ps/5,800rpm(马达23ps)
扭力：40.8kgm/2,000至3,200rpm(马达20.4kgm)
传动：9G-Tronic自动波，四驱
尺码：4,764 x 1,890 x 1,605mm
0至100km/h：6.3秒
耗油量：7.3L/100km