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第1页第一篇文章日期: 2026-03-27
第1页最后一篇文章日期: 2026-03-27

【交通新猷】多伦多新型十字路口 以自行车客和行人为先

[星岛综合报道] 多伦多市中心的一个主要十字路口即将进行全面重新设计,这在多伦多市尚属首次,因此当该十字路口最终启用时,至少会让一些道路使用者感到困惑。

除了Avenue RoadSpadina Avenue之间的Bloor Street West的其他安全改进措施外,Bloor StreetSt. George Street的拐角处也将进行“荷兰式”的彻底改造,即更加优先考虑骑自行车者和行人。

到明年夏天工程完工时,该街口将有许多新的特点,有些人会非常欢迎,但对于习惯在以汽车为先的城市中穿梭的其他驾驶者来说,这些新特点就很不适应了。

除了各个方向的自行车径,十字路口还将设置新的标志牌和路面标线,在每个拐角处设置“混凝土岛”,以进一步分隔四轮和两轮车,并设置更宽的行人横道,以及其他旨在保护更多弱势道路使用者的设施。

此外,由于指定的右转车道将在信号灯上有特定指示信号,以及专门为骑自行车的人设置了交通信号灯,骑自行车的人必须礼让行人,因此交通有望更加顺畅。

虽然很多人已经对这一改造感到非常兴奋,并希望看到城市在未来采用更多这样的基础设施,但也有一些人对这一设计一开始的效果感到有些担忧,就像人们对去年启用的安大略省首个分流钻石立交桥(diverging diamond interchange)的担忧一样。

(图:City of Toronto)T10

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