印度“月船3号”航天器成功降落月球南极 首个完成可控软着陆探月国家

印度的“月船3号”（Chandrayaan-3）探月飞船在香港时间晚上20:33成功降落在月球表面，印度宣告成为继美国、俄罗斯（前苏联）、中国后，第4个成功控制探月球器降落月球的国家。控制室的人员心情兴奋，纷纷欢呼拍掌，印度太空研究所（ISRO）的Youtube直播在着陆一刻有多达730万人同时观看

“月船3号”（Chandrayaan-3）在香港时间晚上约20:15开始降落，约20:33正式在月球南极着陆。正在访问南非的印度总理莫迪视像连线参与ISRO的直播，在成功着陆的一刻拍掌庆祝。控制室内的工作人员也纷纷欢呼，庆祝印度缔造历史。

印度太空研究所（ISRO)的“月船3号”(Chandrayaan-3)不久前进入月球轨道后，发表了首张月球空拍图。随着探测器越来越接近，月球表面的陨石坑变得相当清楚，控制中心凭着这些照片，确定登陆器的合适降落地点，预计登陆器将于今日与轨道器脱离，降落月球南极。

印度“月船”系列探月飞船。

 

印度“月船”系列探月飞船。

 

“月船3船”7月发射。

 

“月船3船”探月计划。

 

印度民众对“月船3号”奇以厚望。

 

“月船3号”7月发射。

 

“月船3号”较早前传回地球月球表面近照。

 

今次成功，令印度成为第1个在月球南极附近完成可控软着陆的探月国家，同时也成为继美国、前苏联和中国之后，第4个实现月球软着陆的国家，这对印度的太空事业来说，是里程碑式的成就。

印度的探月任务历经波折与失败。印度首次探月任务于2008年进行，当时“月船一号”（Chandrayaan-1）顺利发射，并在月球轨道运行了312天，但没有在月球表面着陆。2019年发射“月船2号”，本想要挑战登陆月球，但着陆器在下降阶段与控制中心失去联络，之后确定坠毁。

“月船3号”分成3个系统，包括轨道器、着陆器、月球车。全部重量3900公斤，着陆器约 1500公斤，其腹部装有26公斤重的漫游车。

按规划，一旦成功软着陆，其6轮漫游车将从着陆器内部弹出，开始在月球表面的岩石和陨石坑周围漫游，它携带5台仪器，包括相机，以及调查月球表面的物理特征的光谱仪，还有地质调查工作，以研究月球表面以下的情况。

月球南极大部分仍未被探索，因此其他国家的科学团队也很重视“月船3号”的发现。科学家认为，月球南极的永久阴影区面积比月球北极大得多，这意味着可能存在颇为庞大的水冰含量。

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