【陈隽骞专栏】一鸡两味

暑假心情大好，因为多了大量亲子时光，同时亦可趁机选择一些学校以外的独立训练经历。帮两个女儿分别报了为期一星期的日营：大女儿是泰国剑击国家队教练于香港举行的训练营，小女儿则是每年暑假都参与的野外训练营。每天晚饭与太太对着一个剑客、一个深山野人，有安慰、有期待，尤其剑击训练营完结翌日，大女儿参加了一项剑击比赛，是一个难得的实践机会。
　　
太太与我要如常上班，便请我妈妈协助送大女儿往比赛会场。她却致电给我：“我被的士司机欺负！”作为儿子，一般会非常愤怒，我却对她的回应显得有点习以为常。习以为常并不是她的投诉，而是香港的士司机欺负乘客的态度：妈，不要与他一般见识，享受与孙女相处时间为重！
　　
有入学或见工面试经验的，必定记得面试前的紧张感觉，讽刺的是现在任何人在香港境内上的士前，都有这份感觉！如果在中环、铜锣湾、广东道、金巴利道、山顶、大屿山等地截的士，这种感觉可以重复四、五十次，是考验乞求技巧的第一关。成功上的士后，便要应付第二关：讲价。第三关则是考验于司机谩骂声中的情绪控制。感觉有点像对乘客作出新一代狮子山下精神的培养训练！
　　
立下的士司机纪律计分制度后：“这简直是一罪两罚！增司机压力！”我全不同意：既要垄断市场，又要自由拣客，这叫一鸡两味。“四万的士司机，只有二、三十人拒载和滥收车资！警队也有害群之马！”二、三十人拒载是指十分钟内的一条毕打街吧！一个过时、扰民、影响香港声誉的服务行业，其实只有两条路：转型或直接淘汰。

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