详细调试信息 - getPostsByCategory:
当前 cat_name: 科技
传入的 cat_slugs: %e7%a7%91%e6%8a%80
当前页码: 1
is_lifetime: false
时间条件: 其他栏目 Default - 2023年1月1日后
查询结果:
找到文章数: 1861
最大页数: 187
当前返回文章ID数: 10
文章IDs: 7550789, 7549636, 7548682, 7547947, 7548133, 7547567, 7547030, 7545790, 7544235, 7543331
第1页第一篇文章日期: 2026-06-29
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-22

通用Ultium平台电动车|2026年全线配备V2H双向充电功能 随时为家居提供电力

美国通用表示2026年起,基于Ultium平台开发的电动车都会具备V2H双向充电功能。

通用Ultium电动车|就在Ultium Home家用充电套件推出仅1个多月,美国通用汽车再有动作,宣布2026年起旗下基于Ultium平台开发的电动车,将全线具备V2H双向充电功能,并可经Ultium Home为家居电力系统供电,万一遇上大停电,车库中的雪佛兰Silverado EV RST也能够提供10到20天电力,前提是不能开冷气,不用微波炉,并且每天只看2集Netflix剧集。

1月多前通用推出的Ultium Home家用充电套件,本身已支援V2H功能。

首批支援V2H功能的电动车,包括2024雪佛兰Silverado EV RST。

具备V2H功能的车款连接Ultium Home后,可为家居电力系统提电力。

2026年起所有采用Ultium平台开发的电动车,均具备V2H功能。

除了Silverado EV RST,即将推出的2024 Sierra EV Denali、Equinox EV、Cadillac Lyriq,均会支援V2H。

双向充电是电动车未来发展其中一个大方向,不管是支援V2H(Vehicle-to-Home)、V2G(Vehicle-to-Grid)或V2L(Vehicle-to-Load),实际用途都一样,就是藉车内电池为家居、电网或装置提供电力,事实不只美国通用汽车,福特、日产、现代及富豪,已经着手为旗下电动车加入双方充电功能,传闻Tesla正在生产的Cybertruck也具备V2L功能。虽然车厂说2026年起Ultium平台开发的电动车全线具备V2H双向充电功能,但其实不用等那么久,美国通用汽车即将登场的一系列电动车亦有望支援V2H,包括2024雪佛兰Silverado EV RST、2024 GMC Sierra EV Denali、2024雪佛兰Blazer EV、2024雪佛兰Equinox EV、2024 Cadillac Lyriq及Cadillac Escalade IQ,只是要V2H功能有用武之地,家中车库得花钱安装通用早前推出的Ultium Home家用充电套件。

资料来源:GM

 

延伸阅读:活用反向供电|Nissan日立示范电动车当应急电源 停电时维持升降机运作

电动车本身就是大型流动电池,而且近年电量不断增加,既然仅数千mAh电量的手机、平板做到反向供电,为何拥有数十kW的电动车不能?事实反向供电应用在电动车市场正处于起步阶段,部份车款已支援V2H、V2L等功能,化身家居或户外备用电源。日前,Nissan与日立更在日本展示新应用方案,当大厦突然停电,单靠一辆Sakura电动车,就可以反向供电让大厦升降机继续运作近10小时,住户不用在抢修期间行楼梯上下落落。

即睇电动车当应急电源详情↓↓

大厦停电 电动车有用武之地

由于日本是“地震大国”,国民及社企灾害意识很强,遇上断水停电、交通停摆,该如何应对是其中一大考虑。是次应用计划是由Nissan跟日立旗下的建筑公司合作,示范电动车在紧急情况下可提供的应急方案。若然停电,Nissan小型电动车Sakura可充当应急电源,经CHAdeMO快速充电头连接至大厦电力系统,以其20kW电池通过反向供电功能,让一部最高可乘载9人的升降机以慢速运作10小时左右,在大厦电力恢复前得以维持服务。日立建筑方面表示,4月开始动工的新大厦均会加入对CHAdeMO快充系统反向供电的支援,之后遇上突发情况,还可使用Nissan Leaf及Ariya两款电动车为建筑物紧急供电。

反向供电:V2H、V2G、V2L是什么?

提起反向供电,市场上不少电动车已配备此功能,除了Nissan Leaf、Ariya、Sakura,还有Volvo电动SUV EX90、Ford F-150 Lightning、三菱Outlander PHEV、Hyundai IONIQ 5/IONIQ 6、国产蔚来ES-7等等,但未有Tesla车款,上述电动车主要是通过V2G(Vehicle-to-Grid)、V2H(Vehicle-to-Home)及V2L(Vehicle-to-Load)三种形式,让电动车变成大型流动电池或备用电源,可以随时将电力传送到其他需要的地方。当中V2H让车子为家居供电的概念存在已久,2013年Toyota的Prius Plug-in Hybrid已强调可以经HEMS家用储能系统,将车内电池余下电力,以及整合太阳能充电板,为家居反向供电。去年底,Nissan宣布原已支援V2H功能的Leaf,在美国更可利用Fermata Energy充电站,通过V2G向电网回输电力,尤其用电高峰时刻,有助降低电网的负荷。相比V2H、V2G,V2L更能应用到日常生活,事关只要简单通过外置转接器,就可以为其他装置提供电力,如在户外露营,可以为照明系统、煮食电炉、娱乐设备直接供电,又或流动办公时,即场为电脑、周边配件提供电源,不论身处何地,都可以高效率办公。

---------------------------------------------

>>>星岛网WhatsApp爆料热线(416)6775679,爆料一经录用,薄酬致意。

>>>立即浏览【生活百答】栏目:新移民抵埗攻略,老华侨也未必知道的事,移民、工作、居住、食玩买、交通、报税、银行、福利、生育、教育。
点击以下6大平台 接收加拿大新闻及生活资讯

延伸阅读

延伸阅读

【有片】多伦多动物园3只水獭宝宝正式命名 40多年来首度成功繁殖

【财经消息】多股跌逾200点 基本金属股受压拖累大市

密市电自行车与货车相撞 车手送院情况稳定

【2026世界杯|32强】橙衣军团硬撼北非雄狮  快打快恶斗难免