航空業輸入外勞︱業界:不少公司以「試水溫」形式申請 料第4季前落實招聘細節

運輸及物流局昨日(14日)公布運輸業輸入勞工計劃航空業第一輪申請結果。29間合資格公司申請共2889個輸入勞工配額,當中28間公司獲批,共2841個配額,涵蓋10個工種,暫佔配額上限45%。 香港航空公司服務商協會主席劉敏儀在電台節目表示,不少公司以首階段申請「試水溫」,了解相關的申請流程,並預料勞工分批來港,第一批員工最快10月可以來港,經1至2個月培訓後,希望能趕及聖誕時段正式上班。

輸入勞工計劃航空業,涵蓋10個工種。文件截圖
輸入勞工計劃航空業,涵蓋10個工種。文件截圖

 

第一輪申請期有29間合資格公司申請共2 889個輸入勞工配額,涵蓋計劃下所有10個工種。資料圖片
第一輪申請期有29間合資格公司申請共2 889個輸入勞工配額,涵蓋計劃下所有10個工種。資料圖片

 

劉敏儀希望員工可趕及聖誕檔期上班。資料圖片
劉敏儀希望員工可趕及聖誕檔期上班。資料圖片

 

機場人手短缺。資料圖片
機場人手短缺。資料圖片

 

機場人手短缺。資料圖片
機場人手短缺。資料圖片

 

劉敏儀表示,業界透過內地中介公司招聘外勞,當中服務範圍和收費都五花八門,業界仍要理順當中的程序。她相信業界清楚審批的配額後,會加快與中介公司溝通,她相信業界仍會繼續申請名額。她強調現時航空業界每個工種都缺人,當中以地勤佔最多,又由於大灣區青年航空業實習計劃早前已啟動,可以順理成章吸納相關學員,因而公司申請地勤工種的勞工較多。

香港空運貨站行政總裁鄺永銓指有關的反應在預期之中,現時機場缺人是不爭的事實。他透露疫情期間貨運工作非常繁忙,人手短缺情況較其他公司較好,而貨站申請的勞工數目全數獲批,但貨站將以招聘本地勞工優先,並在不影響安全、安檢及服務質數情況下繼續申請。

他又指貨站將和中介公司深入探討,包括人數、培訓、交通安排等,預計今年內可以上班,惟詳細資料要敲定,肯定第4季前落實細節。

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