联合航空急坠险酿事故 调查指机师设定襟翼沟通失误

美国联合航空公司一架航班发生吓人的“高空急堕”事件，一个在暴风雨中由夏威夷前往旧金山的航班在起飞后突然急坠，几乎撞落太平洋。美国国家运输安全委员会（NTSB）公布调查结果，称事故原因是机师就飞机襟翼位置沟通失误所致。

■联航客机。资料图片

事发于去年12月18日，该波音777客机，在大雨和乱流中从夏威夷起飞约一分钟后发生事故。

根据此前的报道，飞机从600多米的高度向海面俯冲，45秒内急降了足足1425呎（约434米），即相当于144层楼的高度，直到距离太平洋海面只剩下775英尺（约236公尺）时才又爬升，其后恢复正常飞行，没有发生其他问题。

美国国家运输安全委员报告指出，飞机襟翼通常在起飞时伸展，在爬升时逐渐缩回。两名机师就襟翼角度沟通失误，“在初次爬升期间，由于对机长所需的襟翼设置存在误解，机组人员未能管理飞机的垂直飞行路径、空速和俯仰姿态””。

根据报告，“当飞机到达加速高度时，机长略微降低了俯仰姿态，并要求将襟翼设置降至5（角度）。副机长说，他以为自己听到机长要设为15。”

当时飞机在2100呎（640 米）高度飞行。机长担心仍在伸展的襟翼受损，于是下降并减速，直到地面迫近警告系统（GPWS）响起警报，副机长急喊“爬升，爬升”。

事件曝光后，联航与联邦航空局和飞行员工会展开调查，并给机师额外培训。

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