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第1页第一篇文章日期: 2026-06-25
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-25

易通行|運輸署日均收30投訴 涉車牌被盜用或未曾駛經卻收繳費通知

「易通行」上月起先後於青沙管制區、城門隧道及獅子山隧道等實施,現時平均每日收取約20萬架次的隧道費。由實施首日5月7日至6月16日為止,運輸署及隧道費服務商每日平均收到約30宗與隧道收費相關的投訴,佔整體車流量不足 0.02%,主要包括車主稱未曾駛經隧道但收到繳費通知,或稱其車牌號碼懷疑被非法盜用,要求退回隧道費等。警方指自「易通行」實施後,沙田警區共接獲3宗有關舉報。

運輸署: 如發現疑涉盜用車牌  會與警方聯絡

運輸署向沙田區議會提交文件,指這些個案主要涉及一些沒有安裝車輛貼的車輛駛經隧道,系統只能依靠車牌識別技術偵測車牌號碼,而被擷取的車牌號碼上有污垢或被遮蓋,以致影像不夠清晰,隧道費服務商需要安排人手核對車牌號碼後,才向車主收取隧道費。在上述過程中,由於涉及人手辨認和輸入車牌號碼,容易出現人手入錯車牌號碼,以致向其他車主錯收隧道費。如證實車輛遭非法盜用車牌,或在人手核對過程中出現人為錯誤,受影響的車主會獲退回錯收的隧道費。如發現事件懷疑涉及盜用車牌,運輸署會與警方聯絡,亦會就警方的調查提供協助。

「易通行」上月起先後於青沙管制區、城門隧道及獅子山隧道等實施,現時平均每日收取約20萬架次的隧道費。資料圖片
「易通行」上月起先後於青沙管制區、城門隧道及獅子山隧道等實施,現時平均每日收取約20萬架次的隧道費。資料圖片

 

運輸署及隧道費服務商每日平均收到約30宗與隧道收費相關的投訴,佔整體車流量不足 0.02%。資料圖片
運輸署及隧道費服務商每日平均收到約30宗與隧道收費相關的投訴,佔整體車流量不足 0.02%。資料圖片

 

投訴主要包括車主稱未曾駛經隧道但收到繳費通知,或稱其車牌號碼懷疑被非法盜用,要求退回隧道費等。資料圖片
投訴主要包括車主稱未曾駛經隧道但收到繳費通知,或稱其車牌號碼懷疑被非法盜用,要求退回隧道費等。資料圖片

 

運輸署指如發現疑涉盜用車牌,會與警方聯絡。資料圖片
運輸署指如發現疑涉盜用車牌,會與警方聯絡。資料圖片

 

​ 隧道費服務商已加強監察員工工作表現,改善人手審核工作。資料圖片  ​
​ 隧道費服務商已加強監察員工工作表現,改善人手審核工作。資料圖片 ​

 

服務商已加強監察員工工作表現  改善人手審核

為改善人手審核的情況,隧道費服務商已就相關人手輸入錯誤的情況,進行針對性的員工培訓工作,並加強監察相關員工的工作表現。根據運輸署的觀察,人手審核的運作已有所改善。該署會繼續密切監察「易通行」系統的運作情況,並聯同隧道費服務商不斷完善系統。

警方: 沙田警區共接3宗舉報

警務處則指自「易通行」實施後,沙田警區共接獲3宗有關的舉報,案件正由刑事調查隊積極跟進。警方會一直留意有關情況,加強巡查,並會對違法行為適時採取行動。

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