1912年沉沒的鐵達尼號是全球最知名的沉船，它的沉沒地點更成為水底下的觀光景點。據英國媒體報導，一艘載有5名客人、進入海底參觀鐵達尼號沉船的觀光潛艇在行程期間，於加拿大對出的大西洋失蹤，加拿大海岸衛隊正聯同軍方飛機，以及美國波士頓的海岸衛隊展開搜救行動。

衛報(The Guardian)引述海岸警衛隊發言人報證實，有一艘載有5人的小型潛艇，在鐵達尼號沉船附近失踪。58歲的英國億萬富豪兼知名探險家哈丁（Hamish Harding）及「海洋之門」（OceanGate Expeditions）深海探險公司的創辦人拉什（Stockton Rush），是其中2名乘客。

涉事潛艇屬於一家名為「海洋之門探險」公司(OceanGate Expeditions)所有，該公司以潛艇搭載遊客觀賞鐵達尼殘骸，費用不便宜，為期8天的行程，每名遊客費用為25萬美元（約195萬港元）。

該公司證實，其潛艇是救援行動的對象，稱非常感謝多個政府機構和其他深海公司的協助，公司期望能與潛水器重新聯繫，正探索所有可以讓船上人員安全返回的選項。

 

海岸防衛隊認無能力到場援救 美軍：核潛艇僅可潛800米

美加當局經過超過一日在加拿大紐芬蘭對開700公里的大西洋搜索，仍未有發現。美國海岸防衛隊昨（19）日指出，推測潛艇只剩下70至96小時的氧氣可用，可能「卡在」海底的鐵達尼號殘骸中，如果真是這樣，現階段海岸防衛隊「沒有能力」到場援救。

綜合外媒報道，美國旅遊公司「海洋之門」（OceanGate）的潛艇「泰坦號」（Titan），18日清晨4時從加拿大紐芬蘭（Newfoundland）省東岸的聖約翰（St. John's）出發，前往聖約翰以南700公里、1.25萬英尺（約3800米）深的海床觀賞鐵達尼號殘骸，不過泰坦號出發後不久就失去聯絡。

據報，今次是該公司今年來第5次推出海底觀光項目，旅程自上周出發，本應在今周四結束。

海洋之門探險的創辦人史塔克頓‧羅許(Stockton Rush)是名深海愛好者，據介紹他設計了一款高強度碳纖維探險潛艇，可以潛入深海，讓乘客可以從圓窗和高科技攝影機近距離觀看鐵達尼沉船。

鐵達尼號由英國白星客輪公司於北愛爾蘭建造，是至今全球最大客郵輪，它於1912年4月10 日從修咸頓出航，卻在4月15日駛往紐約途中撞上冰山，沉沒在大西洋距離紐芬蘭海岸約600公里、3800公尺深的海底，船上的2,224名乘客和船員中，超過1500人遇難喪生，其殘骸於1985年被發現。

英富豪哈丁熱愛探險 創3項世界紀錄

探索大西洋海底「鐵達尼號」殘骸的潛艇失蹤事件中，58歲的英國億萬富豪兼知名探險家哈丁（Hamish Harding）及「海洋之門」（OceanGate Expeditions）深海探險公司的創辦人拉什（Stockton Rush），是其中2名乘客。

哈丁和另一探險家韋斯科曾坐潛艇抵達世界海洋最低點，深度達到3.6萬呎。Action Aviation

 

哈丁是總部位於杜拜的飛機公司Action Aviation的主席，熱愛探險，個人擁有3項健力士世界紀錄，去年6月，曾乘坐美國太空旅遊公司「藍色起源」（Blue Origin）發射的火箭升空。至於拉什則是深海愛好者，設計了高強度碳纖維探險潛艇進入深海，乘客可以從圓窗和高科技攝影機近距離觀看沉船。

哈丁經常參加探險活動，個人擁有3項健力士世界紀錄。其中在2019年7月，他駕駛卡塔爾灣流G650ER商務飛機，以46小時39分38秒完成飛越地球南北極41,000公里行程，創下環繞地球兩極最快紀錄。

哈丁登上鐵達尼號沉船探索任務前在FB發布照片。

2021年3月5日，他和另一探險家韋斯科（Victor Vescovo）乘坐一架雙人潛艇深入馬里亞納海溝（Mariana Trench）最深處挑戰者深淵，抵達世界海洋最低點，深度達到3.6萬呎。這次為期12小時的水下任務最終創造了2項世界紀錄，包括在全海洋深度下停留的最長時間（4小時15分鐘）和在全海洋深度下行駛的最長距離（4.6公里）。

去年6月4日，「藍色起源」發射「新謝潑德」火箭，把6名乘客送上太空，哈丁是其中之一。

哈丁上周六在社交網站發文，寫道「自豪宣布將登上鐵達尼號沉船探索任務」，但也補充說「紐芬蘭正值40年來氣候最糟糕的冬天，這次任務很可能是2023年第一次也是唯一一次載人探險任務」。

他後來又寫道：「氣候狀況目前轉好，我們打算明天嘗試下潛了。」未料下海沒多久就在深海失蹤。

 

拉什是深海愛好者，設計了高強度碳纖維探險潛艇進入深海。twitter

同時身處潛艇上的海洋之門探險的創始人拉什，是深海愛好者，設計了高強度碳纖維探險潛艇進入深海，乘客可以從圓窗和高科技攝影機近距離觀看沉船。他的客戶中約有一半會選擇前往探索「鐵達尼號」殘骸，另一半人則是深海愛好者，喜歡看深海生態。

拉什說：「海洋又叫內太空，與一無所有的太空不同，海洋相當的生機盎然，有許多未被發現的生命在我們看不到的海底。」

號稱「永不沉沒」的英國郵輪鐵達尼號，1912年4月15日首航時撞上冰山，沉入北大西洋近3,800米深海，2,200多名員中，僅約700人倖存。鐵達尼號的殘骸，位於紐芬蘭東南偏南約600公里（370英里）處，水深約3.81千米（2.37英里）。 殘骸斷成兩段，相距約600米。 船首儲存相對完好，儘管於沉沒時撞擊海床，且經過了多年腐蝕，但很多內飾依然儲存至今。

鐵達尼號沉船的殘骸，鐵達尼號殘骸於1985年9月1日，由美國伍茲霍爾海洋研究所（WHOI）及法國海洋開發研究院，在加拿大紐芬蘭島東南發現。其殘骸自發現以來便飽受關注，經歷了無數次探索，其中包括一些具有爭議的打撈行動。如今數千件物品已完成打撈及展出。

在鐵達尼號沉沒之後的許多年裏，很多人提出了許多難以實施，代價昂貴且通常並不可行的打撈計劃，包括向殘骸里填乒乓球或使用50萬噸的液態氮把殘骸凍成冰山，使其漂浮回到水面。但是，殘骸由於過於脆弱而無法打撈。其現在受到教科文組織公約保護。

---------------------------------------------

>>>立即瀏覽【移民百答】欄目：新移民抵埗攻略，老華僑也未必知道的事，移民、工作、居住、食玩買、交通、報稅、銀行、福利、生育、教育。

>>>即讀【新移民專欄】：新移民第一身經驗，與你分享當下年輕移民生活日常大小事，即讀「新移民專欄」。