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第1页第一篇文章日期: 2026-06-24
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-23

消防車添新裝備迎合高鐵發展 軌路兩用車提高鐵路救援效率︱Kelly Online

香港消防處今日(19日)在社交平台介紹新裝備──軌路兩用車。消防處指,因應廣深港高鐵發展,引入了兩部適宜在道路及路軌上行車的消防車,車上配備先進的滅火救援設備,讓消防人員在安全環境下,有效撲滅發生在鐵路上的火警,以及提升處理鐵路事故的救援效率。

兩部車分為「滅火型」及「搶救型」。消防處fb影片截圖
兩部車分為「滅火型」及「搶救型」。消防處fb影片截圖

 

兩部車分為「滅火型」及「搶救型」。消防處fb影片截圖
兩部車分為「滅火型」及「搶救型」。消防處fb影片截圖

 

可以在軌道上行駛。消防處fb影片截圖
可以在軌道上行駛。消防處fb影片截圖

 

車上有熱能探測器輔助消防員了外車外狀況。消防處fb影片截圖
車上有熱能探測器輔助消防員了外車外狀況。消防處fb影片截圖

 

當駛至接近火源時,消防員可在車內控制車頭的電動喉筆,以水柱或花灑兩種方法滅火,亦可按需要使用泡沫滅火。消防處fb影片截圖
當駛至接近火源時,消防員可在車內控制車頭的電動喉筆,以水柱或花灑兩種方法滅火,亦可按需要使用泡沫滅火。消防處fb影片截圖

 

兩部車分為「滅火型」及「搶救型」,當執行救援任務時,消防員會先將軌路兩用車停泊在特定位置,利用車上的路軌系統進行校對,確保內置的路軌轆下降時能與路軌順利接合。

開車前,會先亮起3盞路軌模式燈及「響安」提醒旁人,如果遇到惡劣環境或視野受阻,車上有氣體探測器及熱能探測器輔助消防員了解車外狀況,消防員亦可以在駕駛室內打開兩側電動捲閘,操控4把電動水霧風扇,驅散前方濃煙及降低環境溫度。當駛至接近火源時,消防員可在車內控制車頭的電動喉筆,以水柱或花灑兩種方法滅火,亦可按需要使用泡沫滅火。

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