市议会批准新自行车径 有市长候选人唱反调

［星岛综合报道]多伦多市议会已经批准了几公里长的新自行车径，尽管一些市长候选人说他们如果当选将停止安装。

周三批准的计划包括安装近8.6公里的新自行车径，包括从Runnymede Road到Kipling Avenue以东的Bloor Street West的一段。

前多伦多警察局长和市长候选人桑德斯(Mark Saunders)承诺，如果他当选，将不优先考虑Bloor Street West自行车径的扩建。桑德斯还表示，他将取消University Avenue的自行车径，推翻Yonge Street 自行车径永久化的决定，并立即暂停所有自行车径的扩建。

距离补选还有不到两周的时间，前国会议员邹至蕙(Olivia Chow)仍然是市长竞选中的领先者。她本人也是一名狂热的自行车爱好者，她说自行车道是对城市交通网络的重要补充。

市议员Stephen Holyday认为，西区的许多居民反对沿Bloor Street的新自行车径。“到处都有宣传标语，敦促议会不要投票给Bloor Street沿线的自行车径，人们看着这些说：‘这太荒谬了’。”

其他议员争辩说，自行车径对于一个现代城市来说是必要的。Chris Moise议员指出，多伦多自行车共享的发展表明了自行车在这个城市的价值。“我很惊讶地看到有多少人真的在骑自行车，这是一道美丽的风景。我们必须与时俱进。”

随着市长竞选进入最后阶段，七位领先的市长候选人将于周四晚上参加另一场电视辩论。辩论将集中在关键的竞选问题上，如住房、公共安全和交通拥堵。由于邹至蕙在民意调查中保持稳定的领先优势，预计她将首当其冲受到攻击。

前《多伦多太阳报》专栏作家Anthony Furey也加入了最主要的候选人行列，他没有被列入之前的一些辩论中，但根据最近的民意调查，他在选民中获得了一些吸引力。另一候选人Anthony Furey也曾发誓如果他当选市长，将阻止新的自行车径。

副市长Jennifer McKelvie在一份声明中说：“多伦多迫切需要安全和连接的自行车径，我很高兴我们正在实现市议会的目标，即到2024年提供100公里的新自行车径，扩大自行车径的选择是正确的，以确保更安全的道路和更多的方式让人们在我们的城市中移动。”

目前，全市共有17公里长的新自行车径正在建设中。该市表示，从2018年到2022年，共安装了近100公里的新自行车径。

(图：CityNews 680)T10