渥京修改法例九招保障航空乘客 航空公司將為航班延誤負責

【星島綜合報道】聯邦政府正修訂關於航空公司乘客權利的規例，旨在讓航空公司在航班延誤或取消時承擔更多責任。

加拿大交通部部長Omar Alghabra表示，是次最重要的修訂之一是在大多數航班改動時乘客可獲得賠償。他表示，部分航空公司聲稱航班改動源於不可控因素，但這不是事實。故此，乘客將無需再證明他們有權獲得賠償。

是次修正案中，除個別情況外，大部分乘客都可在上述情況中獲得賠償。不遵守上述規定的航空公司罰款亦將增加，由原先的二萬五千元罰款增加10倍至二十五萬元。

聯邦政府補充，政府仍在制定新法案處理行李延誤和遺失行李的問題。新法案將於今年9月30日生效，意味著航空公司可在旅遊旺季後再處理相關事宜。

新規則有哪些部分對乘客友好？

《加拿大運輸法》的新擬議修正案有9大新規：

1、強制對所有航班中斷（disruptions）進行賠償，除非中斷是由法規明確規定的非常有限的情況造成的；

2、基於廣泛的中斷類別，取消對航空公司賠償義務的豁免；（例如，在航空公司控制之外/之內或出於安全需要的中斷）

3、為所有航班中斷制定強制性的待遇標準，例如提供食物和水；

4、制定延誤行李的要求，並根據政府發佈的旅行建議，圍繞退款要求制定規定參數；

5、由加拿大運輸署（Canadian Transportation Agency ，簡稱CTA）工作人員執行的更簡化的航空旅行投訴流程，取代目前的流程，以確保旅行者更快地做出決定；

6、在推定應向投訴人支付賠償的情況下，對航空承運人施加更大的舉證責任，除非航空承運人有相反；

7、要求航空公司建立處理航空旅行索賠的內部流程；

8、擴大運輸署設定費用和收費的權力；

9、加強運輸署的執法權力，允許運輸署增加行政罰款的最高金額，並授權運輸署與航空公司簽訂合規協議。

新法修正案將對航空承運人違規行為的最高罰款提高10倍至 $250,000 元，並將投訴的監管成本加在航空公司身上。

航空公司會不會將成本轉嫁到乘客身上？

有可能。

交通部長奧馬爾告訴記者，新規定「並不是要妖魔化航空公司」或其員工，但表示「可能有一些人，主要是航空公司，聲稱我們不公平地針對他們。」

代表加拿大四家最大航空公司的行業組織加拿大國家航空委員會表示，政府應將重點放在機場升級等其他優先事項上，並警告說，更嚴格的乘客保護措施的成本可能會分攤到旅客身上。

所謂轉嫁到乘客身上，無非就是機票進一步漲價。在目前機票價格已經上天的情況下，且看航空公司如何應對。

新法規將通過國會立法生效，預計從 2023 年 9 月 30 日起實施。

（圖：Citynews）T12