港鐵4、5月推4日「感謝日」 除一路綫全部享半價優惠 綠色小巴轉乘優惠增
行政會議今日(21日)通過港鐵票價調整機制檢討的結果,引入物業發展利潤掛鈎機制。港鐵表示,公司會透過優化後的「服務表現回贈」安排,讓乘客直接受惠,包括提高服務延誤較久而撥出的回贈金額,並會考慮繁忙時間較多乘客受影響的因素,當「服務表現回贈」帳戶累積滿預設金額,公司會在特定周末安排「感謝日」回饋乘客,期間所有使用八達通或車票二維碼的乘客,乘搭所有港鐵路綫可享有半價優惠,除機場快綫外。
港鐵客運服務總監楊美珍表示,將於2023年4月8日及9日,以及5月13日及14日,安排合共4日「感謝日」回贈乘客。
包括來往羅湖站 機場快綫除外
楊美珍表示,在新機制的安排下,由本年度至2027/2028年度,提高服務延誤3小時或更久而撥出的回贈金額,並新增繁忙時間服務延誤回贈金額,為非繁忙時間的1.2倍,而每宗最高撥款金額為4,000萬。
當「服務表現回贈」帳戶累積滿2,500萬港元,港鐵將會在特定周末安排「感謝日」回饋乘客,如 「服務表現回贈」帳戶因某單一事故直接累積滿5,000萬港元,港鐵公司將安排特定的周六及日連續兩天推出「感謝日」。期間所有使用八達通或車票二維碼的乘客可享有半價優惠,包括來往羅湖站及來往落馬洲站的車程、輕鐵及港鐵巴士,但機場快綫除外。而長者使用「樂悠卡」或八達通亦可獲優惠。
綠色專線小巴轉乘優惠增0.5元
港鐵亦增加綠色專線小巴轉乘優惠,如現時每程$0.3增加至$0.5,如港鐵乘客使用同一張八達通,於有效時限內轉乘指定小巴線,或由小巴線轉乘港鐵,即可享有的轉乘優惠,該優惠由2023年第四季開始,並延續至2028年6月。
另外,在票價調整機制中方面,運輸及物流局局長林世雄表示,港鐵公司與政府已同意作一次性特別安排,會在2023/24年度票價調整幅度特別扣減1.2%;同時特別延後調整幅度1.65%至2024/25年度實施。
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