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第1页第一篇文章日期: 2026-06-01
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-01

輕鐡二期車將退役 服務新界西北30載 港鐵周日辦感謝之旅

港鐵在社交網站宣布,服務新界西北30載的輕鐵第二期列車,即將光榮退役。港鐵將於本周日(26日)舉辦感謝之旅,特別班次將於早上9時15分在元朗輕鐵站開出,讓市民以及鐵路迷們把握機會,欣賞二期列車的行駛英姿。

第二期輕鐵感謝之旅

  • 日期:2月26日(星期日)
  • 時間:早上9點15分 至上午11點
  • 地點:由輕鐵元朗站1號月台開往輕鐵兆康站4號月台,之後在兆康站稍作停留供市民拍照留念
港鐵將於本周日(26日)舉辦輕鐵第二期列車感謝之旅。港鐵FB
港鐵將於本周日(26日)舉辦輕鐵第二期列車感謝之旅。港鐵FB

 

第二期輕鐵列車外貌。港鐵FB
第二期輕鐵列車外貌。港鐵FB

 

輕鐵第二期列車。資料圖片
輕鐵第二期列車。資料圖片

 

輕鐵第二期列車服務新界西北30年。資料圖片
輕鐵第二期列車服務新界西北30年。資料圖片

 

深水埗英華書院及英華小學,早前獲港鐵捐贈退役第二期輕鐵列車車廂。資料圖片
深水埗英華書院及英華小學,早前獲港鐵捐贈退役第二期輕鐵列車車廂。資料圖片

 

港鐵呼籲各位鐵路迷,在車廂或者月台「打卡」期間,一定要注意安全,同時要顧及其他乘客,避免阻礙正常車務運作。另外,運輸及物流局亦在社交網站分享相關消息,呼籲市民到時親身見證二期車服務市民的最後歲月。

五期列車2020年起逐步取代

輕鐵第二期列車由日本製造,1992年服務市民至今。港鐵公司為擴充現有輕鐵車隊,於2016年7月批出合約,投放逾港幣7億元購買40部新輕鐵車輛,是為第五期列車,其中30部用以更換第二期輕鐵列車,其餘10部則用作擴充車隊。

首批五期輕鐵於2019年運抵香港。資料圖片
首批五期輕鐵於2019年運抵香港。資料圖片

 

五期輕鐵較二期提供更多座位。資料圖片
五期輕鐵較二期提供更多座位。資料圖片

 

五期輕鐵由內地製造,採用LED照明系統,加強空間感。資料圖片
五期輕鐵由內地製造,採用LED照明系統,加強空間感。資料圖片

 

五期輕鐵提供更佳的扶手和吊環配置。資料圖片
五期輕鐵提供更佳的扶手和吊環配置。資料圖片

 

五期輕鐵於2020年11月逐步投入服務。資料圖片
五期輕鐵於2020年11月逐步投入服務。資料圖片

 

首批五期輕鐵於2019年運抵香港,2020年11月逐步投入服務,預料至今年,輕鐵營運車隊將逐步擴充至150輛。五期輕鐵由內地製造,採用LED照明系統,加強空間感,並較第二期輕鐵提供更多座位,另外亦提供更佳的扶手和吊環配置。

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